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"Fuite dans la mine de missiles": Comment le sous-marin russe K-219 a-t-il évolué avec des missiles nucléaires

La réaction lente initiale de l'équipage a aggravé la situation, et malgré toutes les tentatives d'éteindre le feu et de déconnecter manuellement les réacteurs nucléaires, le sous-marin a finalement conduit. La fuite dans l'un des tuyaux de missiles mélangés à du carburant de fusée, il y a eu une explosion et un feu à bord. En octobre 1986, le sous-marin soviétique K-219 a coulé avec des missiles balistiques, à environ 1126 km de la côte des îles des Bermudes après l'accident.

Dans l'un des lanceurs, il y a eu une fuite, l'eau de mer a commencé à couler et à se mélanger avec du carburant de fusée. Le mélange volatil de chaleur et de gaz était mortel et l'équipage a agi lentement. Focus a traduit l'article de Brent Istwood, un expert de nouvelles menaces et ancien officier d'infanterie américain, l'auteur du livre "People, Machines and Data: Future Trends in the War".

La fuite dans l'un des tuyaux de missiles mélangés à du carburant de fusée, il y a eu une explosion et un feu à bord. K-219 a commencé à couler. Le navire soviétique a tenté de sauver le sous-marin, le tirant dans un endroit sûr. Mais cela n'a pas fonctionné - le câble de remorquage s'est séparé. Le capitaine sous-marin Igor Britanov a décidé de quitter le navire. Le sous-marin est allé au fond de l'océan et les missiles ont été perdus. Toute la réunion a duré trois jours.

L'administration présidentielle américaine Ronald Reagan a même proposé une assistance de l'URSS. Les responsables américains ont estimé que les représentants de Moscou leur ont parlé de la tragédie le jour de son occurrence. Mais heureusement, aucune radioactivité ou explosion nucléaire ne s'est produite. Les marins survivants sont sortis et le capitaine Brittanov a été le dernier qui a quitté le sous-marin vivant, conformément aux coutumes navales.

Les représentants de l'URSS craignaient que les Américains n'augmentent les fragments du sous-marin et à leur disposition seraient les secrets de la structure sous-marin. Mais cela ne s'est pas produit. "Gorbatchev était inquiet, il était toujours impressionné par l'incident de Tchernobyl, qui s'est produit il y a un demi-an, et ne voulait pas qu'il soit accusé d'avoir caché la mort du sous-marin atomique", note l'auteur.

Gorbatchev et Reagan devaient se réunir à Reykjavik, et le chef soviétique ne voulait pas compromettre les relations avec les États-Unis avant les négociations sur le contrôle des armes. Il ne croyait pas que cette tragédie pouvait être évitée et a accusé le capitaine et l'équipe d'incompétence. Il a même recouru à la question de savoir s'ils montraient une lâcheté et ne paniquaient pas.

Il a également dit que les Américains pourraient avoir une diversion d'une manière ou d'une autre. Le commandant en chef de la marine de l'amiral de l'URSS Vladimir Chernavin a dû admettre sa culpabilité et répondre directement à Gorbatchev sur ce qui est arrivé au K-219. Dans son long rapport avant le Politburo, il a déclaré que certaines parties du sous-marin étaient dans un état acceptable, à l'exception du tuyau endommagé à partir duquel de la fumée allait.

Mais le corps n'a pas montré l'accumulation de chaleur. Le sous-marin a été lentement coulé, une équipe spéciale a été envoyée à son inspection, essayant de découvrir l'essence du problème jusqu'à ce qu'elle soit trop tard. Après tout, ce bateau transportait des missiles nucléaires. Il s'est avéré que les trois compartiments étaient secs. L'un était la contamination, dans l'autre - la fuite de gaz du système de ventilation.

L'amiral Chernavin semblait que l'équipage avait fait des erreurs sans vérifier l'alimentation du sous-marin avant un court-circuit qui provoquait l'incendie. L'équipe ne doit pas allumer la pompe à eau dans le tuyau qui coule sans découvrir l'état du système électrique, il a résumé. Gorbatchev était en colère et rempli de Chervina de questions sur la corde de remorquage. Le K-219 avait des dysfonctionnements évidents et l'équipage n'a pas répondu correctement à l'urgence.

Le K-219 devrait être considéré comme l'un des pires sous-marins de tous les temps car il y avait un incendie et des missiles nucléaires à bord. Entre autres choses, selon le Briend M. Eastwood, c'est l'un des sous-marins les plus dangereux qui ait jamais navigué. Gorbatchev avait peur du pire et avait raison, blâmant l'équipage. Ils ont lentement répondu à la fuite initiale et n'ont pas vérifié le système d'alimentation avant d'allumer la pompe.

Ils devaient savoir que le gaz était présent et que l'utilisation de l'électricité serait dangereuse. C'était l'un des cas les plus dangereux en mer pendant la guerre froide. L'Union soviétique et les Américains ont eu la chance que cela n'ait pas eu lieu. Il convient de rappeler que le 9 octobre, le sous-marin américain Géorgie a été signalé, qui a attaqué les objets militaires de Hussites. Brent M.