"Tâche difficile": comment organiser un miga ukrainien par Western AIM-120 (photo)
Si les ingénieurs parviennent à intégrer des missiles occidentaux dans des combattants ukrainiens, cela donnera de nouvelles opportunités pour les pilotes. Cela permettra aux forces aériennes de frapper en dehors de la visibilité directe comme "Shot and Forgot". Actuellement, il n'y a pas de telles munitions dans les avions ukrainiens.
L'Ukraine a déjà été en mesure d'intégrer les missiles de dommages AGM-88, ainsi que les bombes de haute précision JDAM-ER, il y a donc une expérience d'improvisation dans les forces armées. Cependant, les missiles AIM-120 sont beaucoup plus compliqués. Au fur et à mesure qu'ils écrivent dans la publication, désormais ni le MiG-29 ni le Su-27 ne sont en mesure de tirer de telles munitions en principe.
Pour démarrer l'AIM-120, l'avion doit avoir un radar puissant afin de transférer des informations au missile sur l'emplacement de l'objectif avant de commencer. Pour un effet plus élevé à de longues distances, une connexion supplémentaire avec l'avion de lancement est requise tout au long du vol. Toutes les modifications existantes du missile AIM-120 sont lancées sur un seul principe.
L'avion transporteur transmet les informations sur les missiles sur l'emplacement de l'objectif avant le lancement. Ensuite, le pilote utilise un pilote automatique interne pour le diriger vers la zone souhaitée. Après cela, le radar embarqué de la tête de l'auto-introduction est activé sur la fusée, qui recherche et captise l'objectif. Pour augmenter la précision de la fusée, le radar de l'avion envoie les informations mises à jour sur l'objectif de la fusée.
Le principal problème avec l'intégration de la fusée MIG-29 ou SU-27 est que les plans ont un radar faible. Sa portée n'est pas suffisante pour utiliser l'AIM-120 à pleine capacité. Juice Pilot a déclaré que c'était un problème majeur pour les combattants ukrainiens. "En fait, l'absence de missiles" tirée et oubliée "est le plus gros problème pour nous.
Même si nous l'avions fait, nos radars ne pouvaient pas fournir les mêmes distances que les avions de chasse russes", a déclaré le pilote ukrainien. On ne sait pas ce que la modification des fusées veut mettre le combattant. Les États-Unis ont été transférés aux missiles Ukraine AIM-20B utilisés pour les SPR NASAM. AIM-120 pourrait donner des outils supplémentaires pour lutter contre les avions et hélicoptères russes.
Une fusée radar active avec une gamme considérable de vol sera une menace sérieuse pour les forces russes qui tombent dans sa zone de défaite et affecteront les opérations aériennes du CCS de la Fédération de Russie près de la ligne de front. Alternativement, les combattants soviétiques peuvent être équipés d'un radar occidental qui peut utiliser des missiles AIM-120. Cela nécessitera un écran dans la cabine, l'interface et le câblage, mais cela peut être fait.