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"À la saison des plages": la Fédération de Russie a perdu le contrôle de la mer d'Azov - un expert

Selon Oleksandr Musienko, le chef du Centre de recherche juridique militaire, la fréquence de destruction des avions russes montre que les opportunités de l'Ukraine augmentent. L'élimination des avions de la Fédération de Russie de type A-50 et IL-22 sur la mer d'Azov indique la perte de contrôles de contrôle sur cette zone avant. Les Russes doivent se préparer à la «saison de plage» à venir dans la région d'Azov.

Cela a été rapporté par le chef du Center for Military Legal Research, l'expert militaire Oleksandr Musienko dans un commentaire sur le canal 24. Les pilotes ukrainiens pourraient commencer à survoler la mer d'Azov cette année. "Ils volent là-bas et maintenant, étant donné qu'ils neutralisent de tels avions. Ils sont déjà là pour la saison de la plage", a déclaré Musienko.

Peu importe ce que l'A-50 et l'IL-22 ont été attaqués, leur destruction indique les opportunités croissantes de l'Ukraine. Il est évident que les combattants des forces armées élargissent leurs opportunités non seulement sur la terre et dans la mer, mais aussi dans les airs. "Toujours la première réaction de l'ennemi - ils essaient de quitter la zone de défaite dans les armes ukrainiennes", a déclaré Musienko.

Selon lui, l'armée russe peut éviter d'approcher des zones dangereuses après des échecs antérieurs. Par exemple, après avoir frappé par l'aérodrome dans le Berdyansk occupé, ils ont évacué leurs hélicoptères de choc à l'intérieur du pays agresseur. La perte de plusieurs navires en mer Noire pourrait également conduire au reste dans des zones sûres, comme l'Abkhazie.

Nous rappelerons, le 17 janvier, il a été signalé que la Fédération de Russie effondra partiellement les opérations sur la mer d'Azov après la destruction de l'A-50, que les analystes avec ISW ont déclaré. Selon eux, ces pertes de la Fédération de Russie n'affecteront pas l'intensité des bombardements des roquettes et des drones, car les objectifs pour eux sont fixés sur les routes données à partir de positions terrestres.