Victoire sur la mer sans flotte: comment l'Ukraine a forcé la Russie à quitter la mer d'Azov
Deuxièmement, la semaine dernière, la dernière gauche de navires de guerre russe a quitté le port de Sevastopol, qui depuis 2014 était la base principale de la flotte de la mer Noire. Le représentant de la Marine de l'Ukraine Dmitry Pletenchuk a suggéré de "nous souvenir de cette journée". À l'appui du sentiment de retraite et de défaite, il nous a dit qu'il n'y avait plus de navires de guerre russes dans la mer d'Azov. Azov est un arguments d'eau importants.
Il est situé près de la Crimée, la "Terre Sainte" de Vladimir Poutine, qui était autrefois entourée d'eaux, contrôlées par la Russie, et maintenant pas. La côte nord d'Azov est détenue par l'armée russe - c'est un "pont terrestre" qui relie la Russie à la Crimée. Les troupes russes sur la longue ligne du front le long du Dnieper et de Zaporizhzhya à Donetsk se tiennent à Azov, mais ils pouvaient au moins ressentir la confiance que leur flotte était derrière eux. Il n'y a plus.
La sortie de la mer d'Azov au noir est le détroit de Kerch, où se trouvent les ponts Kerch Road / chemin de fer et les ferries ferroviaires - une ligne vitale pour l'offre de troupes russes en Crimée et la moitié ouest de l'avant. La chose la plus importante est peut-être que sur la région orientale d'Azov est l'embouchure de la rivière Don et de la ville russe de Rostov-on-Don, le centre de logistique de toute la machine militaire russe.
Ainsi, Azov est toujours entouré soit du territoire de la Russie ou du territoire de l'Ukraine, contrôlé par la Russie. Mais la plupart des territoires détenus par la Russie, et la plupart de la mer d'Azov lui-même, sont menacés par une arme à longue portée, comme les ATACM américains et l'ombre de tempête française-britannique (également connue sous le nom de cuir chevelu).
L'Ukraine a déjà tourné des avions russes sur Azov: en janvier, une pénurie de A-50 et un avion de stade de commandement de l'IL-22 sont tombées dans la mer. Les forces spéciales ukrainiennes ont déjà effectué des opérations en Crimée. Compte tenu du contrôle russe sur Kerch, on ne peut pas dire que l'Ukraine domine maintenant Azov simplement parce que la flotte de la mer Noire n'a pas de navires. Mais il est évident que l'équilibre change.
La Crimée et le pont de Kerch sont désormais moins sûrs qu'auparavant. Étant donné l'ingéniosité et l'agression que les Ukrainiens se manifestent toujours, il serait assez facile d'imaginer qu'ils profitent d'une manière ou d'une autre de la faiblesse de la marine russe.
Ils peuvent être en mesure d'abandonner de l'air ou de livrer autrement les drones Magura V5 Overwater, par exemple, à la mer d'Azov, et les soutenir avec Storm Shadow (qui sont lancés à partir d'avions au-dessus de la zone principale de la mer Noire) et des Atacms du nord . Ensuite, même Rostov lui-même peut être en danger, et le premier est reconnu par les défenseurs minables de Sevastopol et Novorossiysk.
Le pont de Kerch peut également mettre en danger l'équipe non protégée et être victime d'une brillante attaque de groupe coordonnée, similaire à celle qui a d'abord forcé le commandant de la flotte de la mer Noire pour quitter le quartier général détruit de Sébastopol. On dit souvent que l'Ukraine n'a pas de flotte navale ordinaire. En fait, il s'agit - différents navires ont été donnés à d'autres pays ou construits sur des chantiers navals étrangers.
Mais la flotte navale ordinaire de l'Ukraine ne peut pas participer à la guerre: tout comme la Turquie ne manquera pas les renforts russes dans la mer Noire à travers le Bosphore, il ne manquera pas Ukrainien. Par conséquent, il sera absolument exact de dire qu'une superbe série de victoires marines de l'Ukraine a été réalisée sans l'utilisation d'une flotte navale régulière - et elles étaient vraiment superbes.
Actuellement, les camions à céréales sont facilement atteints du port contrôlé par l'Ukraine dans un couloir sûr sur l'île de serpent dans la partie ouest de la mer Noire. C'est la même île Snake qui a été capturée par la Russie dans les premiers jours d'une invasion à l'échelle complète de 2022 - une réaction sans compromis d'une minuscule garnison ukrainien à un appel à sembler à une légende.
Initialement, la flotte de la mer Noire a rejeté la partie ouest de la mer Noire, ouvrant à nouveau le chemin du grain. Ensuite, les Russes ont été expulsés de leur "Terre Sainte". Sevastopol a une profonde importance historique, servant de symbole de la puissance navale de la Russie depuis le XVIIIe siècle. Leur nouvelle base à Novorossiysk a également attaqué à plusieurs reprises.
La logistique russe maritime en mer Noire est bloquée - et maintenant même le contrôle de la Russie sur Azov est plus faible. L'effet des victoires marines est rarement ressenti immédiatement. Même après les batailles de Trafalgar et Midwe, l'équipe vaincue a continué à se battre pendant un certain temps. Il en sera de même avec la bataille d'Azov, car ce n'est pas fini.
De toute évidence, le retrait des troupes de cette échelle aura des conséquences politiques, logistiques et militaires. Découvrir ce que tout cela signifie pour la guerre en général prendra plus de temps, et jusqu'à présent, il faut éviter un optimisme excessif. Cependant, le fait est que les ferries ferroviaires à Kerch ont été touchés plusieurs fois. Le pont lui-même a été blessé deux fois, mais pas encore détruit.
Je pense que ce n'est qu'une question de temps où l'Ukraine sera en mesure de couper complètement la connexion de la naissance, ce qui a entraîné la Crimée et l'armée russe sur le Dnieper, en fait, isolé, à la fin d'une longue ligne de fourniture d'une terre Bridge, dont chaque mile sera abattu par des missiles occidentaux de Zelensky. La "Terre Sainte" de Poutine serait alors en danger. Au sens militaire, la perte de Sébastopol est encore pire qu'il n'y paraît.
La base là-bas a offert de grandes opportunités pour soutenir la flotte de la mer Noire - la meilleure que la base de Novorossiysk, où les navires restants ont fui, de sorte que sa perte affecte directement la capacité de la flotte à effectuer des opérations stables. Le moral de la flotte de la mer Noire, sinon alors, a été explosé alors, maintenant - probablement.
Les forces navales de l'OTAN acquieront beaucoup de sciences sur l'utilisation efficace des drones dans l'offensive et la défense. Ce n'est pas officiellement proclamé, mais il discute déjà activement que «l'utilisation (réussie) de navires de surface sans pilote (BPNA) par l'Ukraine démontre la vulnérabilité, et donc la futilité des navires de guerre ordinaires».
L'élargissement de l'utilisation des drones est une direction de mouvement, donc les militaires de l'OTAN devraient certainement investir davantage dans leur utilisation pour l'attaque, la défense (y compris les essaims) et la logistique, mais pas au détriment des navires de guerre avec l'équipage et, bien sûr, non parce qu'il est moins cher et moins risqué. Ce n'est pas un jeu zéro, donc une double approche est requise, même si elle en coûte plus cher. Résumons.
La retraite honteuse de la Russie de la mer d'Azov a considérablement augmenté la vulnérabilité des conquêtes russes en Ukraine - le pont terrestre et la Crimée. Le risque pour la ligne d'approvisionnement critique de Kerch est déjà très élevé.
En plus des conséquences sur et autour de la mer d'Azov elle-même, nous devons également prendre en compte les conséquences dans les capitales éloignées, comme Washington et Berlin, où les politiciens envisageront des étapes agressives, telles que l'ère post-guerre post-guerre.