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Le projet sous-marin 677 Lada B-586 Kronstadt a été développé au milieu des anné...

La direction militaire de la Fédération de Russie a décidé d'équiper l'ancien sous-marin d'un "calibre" moderne (photo)

Le projet sous-marin 677 Lada B-586 Kronstadt a été développé au milieu des années 1990. Initialement, il ne prévoyait pas l'installation de systèmes de départ individuels pour les missiles ailés, de sorte que les appareils de torpille seront utilisés pour démarrer les calibres. Le ministre de la Défense de la RF, Sergei Shoigu, a déclaré le 7 mars que le sous-marin diesel-électrique du projet 677 "Lada" B-586 "Kronstadt" fera partie de la flotte du Nord.

Selon lui, le sous-marin sera équipé des derniers systèmes de navigation, ainsi que du calibre des missiles ailés modernes. À propos de l'informatique rapporte l'agence Tars. "Le navire devrait être équipé de missiles" calibre "ailés, le dernier radar, hydroacoustique, complexes de navigation et systèmes. Cela augmentera considérablement son efficacité de combat", a déclaré Saiga.

À en juger par les paroles du chef du Département de la défense du pays d'agresseur, le sous-marin de Kronstadt dans les Amirauté Shipbs dans le processus de construction, et le ministère de la Défense ne examinera que des mesures pour la livraison en temps opportun du navire et spécifiez le temps d'achèvement de le projet.

Dans le même temps, il convient de noter que le projet de sous-marin Cronstadt Submarine a été mis en place en 2005 et que la construction du navire sous-marin a été arrêtée en 2009 et n'a repris qu'en 2013. Ainsi, la gestion des forces armées de la Fédération de Russie a pris la décision de se équiper d'armes et de systèmes de navigation modernes un sous-marin, qui a commencé à être construit il y a près de 30 ans.

De plus, selon les informations provenant de sources russes, le projet 677 LADA a été développé lors de la présidence de feu Boris Eltsine au milieu des années 1990. Le projet a été engagé dans le Central Design Bureau of Maritime Engineering "Rubin" à Saint-Pétersbourg.

Le sous-marin du projet 677 "LaDA" B-586 est équipé d'une unité d'alimentation diesel-électrique avec une paire de générateurs avec une capacité de 1000 kW et un moteur électrique principal de 4100 ch, qui interagit avec une seule vis d'aviron. La longueur du sous-marin est de 67 mètres à une largeur maximale de 7,1 mètres. Le tonne de terre en position sous-marine est de 2650 tonnes.

Le bateau est capable de plonger à une profondeur de jusqu'à 300 mètres et de développer une vitesse allant jusqu'à 21 nœuds sous l'eau (jusqu'à 40 km par heure). Le projet Kronstadt est équipé de six dispositifs de torpilles à utiliser les torpilles et les mines, et les lanceurs individuels sur le sous-marin ne sont pas fournis. Par conséquent, des missiles de calibre moderne sont proposés pour fonctionner avec des torpilles.

Il est à noter qu'en général, la construction du sous-marin a été retardée en raison de défauts identifiés dans le projet. Cependant, à la fin des années vingt, le ministère de la Défense de la Fédération de Russie prévoit de créer jusqu'à cinq sous-marins du projet 677 "Lada". Plus tôt, il a été signalé que la flotte militaire de la Fédération de Russie a perdu un lourd croiseur sous-marin atomique "Dmitry Donsky".