L'arrêt des objets a été confirmé par le représentant de l'opérateur. Shesharis et CTCS exportent plus de 2 millions de barils de pétrole russe et kazakh sur les marchés mondiaux. Ainsi, de grands volumes en font des liens clés dans la chaîne d'approvisionnement mondiale. Le volume de fournitures de pétrole russe brut par mer - environ 40 millions de barils par jour, indique l'agence.
Auparavant, les attaques d'UAV étaient soumises à des raffineries de pétrole, désormais les ports et les stations de pompage à l'huile sont devenus des objectifs. Le ministère de l'Énergie du Kazakhstan a déclaré que le transport et l'expédition de l'huile kazakh par le terminal marin du CTC sont entièrement temps. Il a probablement arrêté de travailler pendant un certain temps, disent les interlocuteurs de Bloomberg.
Des représentants du Caspian Pipeline Consortium ont déclaré la résiliation du bureau de la société. Le bâtiment est endommagé, le personnel est évacué. Deux employés de l'entreprise ont été blessés. L'agence fédérale du transport marin et fluvial de la Fédération de Russie (Rozomorrichflot) déclare l'absence de dommages aux infrastructures portuaires et aux navires dans le port maritime de Novorossiysk après l'attaque d'UAV.
Nous rappelerons que les drones de choc dans l'après-midi le 24 septembre ont visité la ville de Novorossiysk dans la région de Krasnodar de la Fédération de Russie, la base de la flotte de la mer Noire. Selon le gouverneur de la région Veniamin Kondratiev, la ville a été "une horrible attaque". Les médias russes ont signalé la destruction de "cinq bateaux non traffiques ukrainiens" lors d'une attaque contre Novorossiysk. Eyewitness a rapporté un coup sur les infrastructures portuaires.
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