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Selon le colonel Volodymyr Logatchev, chef de l'Air Force Development of Ukraine...

"Sur le bord d'un couteau": des pilotes des forces armées ont raconté des batailles aériennes avec des combattants russes

Selon le colonel Volodymyr Logatchev, chef de l'Air Force Development of Ukraine, l'avion F-16 permettrait à l'armée de l'air d'Ukraine d'agir en dehors des systèmes de défense aérienne des Russes. Le pilote de l'Ukrainien MIG-29 avec le signal d'appel "Silk" a déclaré que les vols les plus difficiles sont ceux qui passent près de la surface. Oui, une concentration sérieuse est nécessaire, ce que la BBC écrit.

"Et à cause de la basse hauteur, vous n'avez ni temps ni lieu de catapulte sûr", a-t-il déclaré. Selon les journalistes, le MiG-29 est accompagné de tempêtes ukrainiennes lors des missions de combat. Un autre pilote avec le signal d'appel, Jusa, a déclaré que l'ennemi principal du MiG-29 est les combattants russes Su-35. "Nous connaissons les positions de la défense aérienne russe, nous connaissons leur rayon d'action.

C'est assez prévisible, afin que nous puissions calculer combien de temps nous pouvons rester dans leur domaine d'action. Mais dans le cas des combattants . . . ils sont mobile, ils ont une bonne photo aérienne, et et ils savent quand nous volons vers l'avant ", a déclaré Jus. La publication écrit que les patrouilles aériennes russes peuvent détecter une prise d'avion dans les profondeurs du territoire de l'Ukraine.

Leurs missiles R-37M peuvent affecter la cible aérienne à une distance de 150-200 km, tandis que les missiles ukrainiens ne peuvent voler que de 50 km. Selon le colonel Volodymyr Logatchev, chef de l'Air Force Development of Ukraine, l'avion F-16 permettrait à l'armée de l'air d'Ukraine d'agir en dehors des systèmes de défense aérienne des Russes. "Nos pilotes volent sur le bord du couteau", a-t-il déclaré.

Jus a déclaré que même si les Ukrainiens avaient exposé au F-16, les avions russes les poursuivront toujours. Cependant, dans ce cas, ce sera une bataille plate. Oui, ils vous permettront d'intercepter les roquettes ailées de l'ennemi à de longues distances juste près de la frontière de la Fédération de Russie au lieu de les battre dans les profondeurs du territoire de l'Ukraine.

"Il n'y a pas de système d'avertissement quant aux lancements des missiles russes sur nos avions", a déclaré le pilote de l'assaut ukrainien du SU-25 avec un appel d'appel "Pumba". Selon lui, s'il voit la fusée d'un adversaire, il essaie simplement de s'échapper, lançant des pièges thermiques. Logachev a noté que les avions ukrainiens ont de vieux radars qui ne peuvent pas remarquer les missiles ailés des forces armées de la Fédération de Russie.

Selon les journalistes, les combattants du MiG-29, récemment transférés en Ukraine par la Pologne et la Slovaquie, ne résolvent pas leurs principales tâches, selon les pilotes ukrainiens. Ces avions ont les mêmes vieilles armes et la capacité limitée que la flotte de l'aviation ukrainienne. La publication écrit que les problèmes logistiques soulèvent la question de savoir s'il vaut la peine d'envoyer un F-16 en Ukraine.

Il ne s'agit pas seulement d'enseigner les pilotes et la mécanique, mais aussi la mise à jour des infrastructures. L'Ukraine devra adapter ses aérodromes actuels pour répondre aux exigences - pour mettre à jour leur couverture, claire et se développer. Plus tôt, il a été signalé que les médias avaient trouvé plus de 200 objets militaires de la Fédération de Russie en Crimée.

Selon des journalistes, de nombreuses personnes dans la péninsule de Crimée vivent près des sites militaires russes, qui dans une guerre à l'échelle complète sont particulièrement dangereux pour les autres. Nous rappellerons également qu'il y avait une vidéo des forces armées de la Fédération de Russie fuir le point de vue sous Bakhmut.