"Cela devrait être pris normalement": dans les forces aériennes des forces armées a avoué combien de F-16 ont perdu

Le chef du département des communications du commandement de l'Air Force des forces armées de l'Ukraine, répondant à la question de l'augmentation du groupe aéronautique sur le front, a assuré que ce processus se poursuit. Mais il a noté que l'Ukraine perd des avions, ce qui est dû à des combats intenses. "Bien sûr, nous grandissons. Bien sûr, nous et les pertes nous transportons également. Nous avons vu un message sur la perte d'avions - il devrait être pris normalement.

Et malheureusement, les pertes dans la guerre, en particulier, F -16 avions", a déclaré Ignat. Il a confirmé que les forces armées avaient perdu trois combattants F-16, soulignant que dans des batailles aussi intenses, il est clair que la perte peut être. "Bien sûr, nous et les pertes en portons également certains. Nous avons vu un message sur la perte d'avions - il devrait être pris normalement.

Et malheureusement, les pertes de la guerre, en particulier, les avions F-16", a déclaré Ignat. Selon Yuri Ignat, le technicien, en particulier les avions, n'est pas le plus récent et était déjà utilisé, mais il était toujours meilleur et "technologique" que les armes soviétiques.

Le chef du département des communications des forces armées des forces armées a également déclaré que la Russie avait des avions qui "voient plus loin", ainsi que des roquettes qui "tirent plus loin", même par rapport au F-16. Et l'ennemi a également une défense aérienne de la défense aérienne très puissante, qui fonctionne en combinaison avec l'aviation. "Si nous parlons du MIG-29, SU-27, ce n'est pas du tout de comparaison.

Lorsque nous n'avions pas encore de F-16, alors le rapport de notre groupe contre eux était de 1:10 concernant nos migs. Et technologiquement, c'est la différence entre le pistolet de Makarov et le fusil de tireur d'élite. Malgré tout, nos pilotes ont fait un combat. " Selon lui, environ 200 avions de différents types sont nécessaires pour défendre efficacement. "Le F-16 est un avion polyvalent. Il peut fonctionner dans le ciel, à des fins aériennes, au sol et à des fins de surface.

Il y a des détails en fonction de l'aviation, différents", a expliqué Ignat, rappelant qu'au début des années 1990, il y avait mille avions différents en Ukraine, mais c'était un nombre total et un équipement de travail et ceux qui avaient déjà tourné. "Dans les années 1990 et au début des années 2000, quelque chose a été pourri, quelque chose a été vendu à l'Afrique et à d'autres pays.

Par conséquent, l'efficacité n'est pas prise aujourd'hui, mais la modernisation et l'innovation", a résumé l'armée. Nous rappelerons que Focus a écrit pourquoi la Belgique n'a pas encore été transférée en Ukraine, le F-16 promis. En particulier, ils n'ont toujours rien à remplacer. Le F-35 ordonné n'a pas encore été dans le pays. Et le 16 mai, les forces armées ont perdu le combattant F-16 lors d'une attaque massive des forces armées de la Fédération de Russie.