F-16 a remporté le premier duel aérien: des experts ont parlé d'une fusée qui a frappé Su-34

Une telle victoire a été obtenue avec l'aide de la fusée AIM-9x Sidewinder avec des conseils infrarouges et des manœuvres élevées. Les analystes du portail de reconnaissance de l'armée écrivent à ce sujet. AIM-9X est connu pour sa mortalité élevée et donne un avantage dans les duels d'air, peut attaquer les buts ennemis sous des angles élevés et dans des scénarios proches.

F-16 Fighting Falcon of Ukrainien AFS est connu pour ses larges capacités de combat: des systèmes avancés avancés, radar et divers missiles précis. L'une de ses caractéristiques distinctives est le radar AN / APG-66 (V2), qui suit les différents objectifs en même temps avec une grande précision.

Le F-16 peut transporter un certain nombre de missiles air-air, notamment AIM-120 AMRAAM pour combattre le champ de bataille en dehors de la ligne de visibilité et de la mêlée AIM-9x Sidewinder-for. La capacité de capturer la cible en dehors de la zone de visibilité directe AIM-9X le rend particulièrement mortel en mêlée. Cette combinaison de conseils radar et infrarouge donne l'avantage F-16 dans les batailles à la fois éloignées et à proximité.

Par rapport à d'autres combattants modernes tels que le SU-35 russe et le MIG-31, la maniabilité plus élevée du F-16 et les capacités des HR. Le SU-35 possède également d'excellents radars à longue portée et systèmes de missiles, les auteurs de la note de publication, mais le F-16 compense les dépenses d'une excellente maniabilité et des systèmes HR intégrés, tels qu'un système de distribution de pylônes intégré (PIDS).

Ce système utilise des contre-mesures pour échapper aux menaces avec le radar. Ceci, en combinaison avec les réservoirs avancés de Target, permet aux pilotes d'atteindre les objectifs, simplement les regarder, ce qui est important dans la mêlée. AIM-9X Sidewinder est une arme d'air moderne qui a fait une révolution dans les batailles aériennes modernes.

Le système de guidage infrarouge vous permet de détecter et de capturer la signature thermique d'un avion ennemi, généralement à partir des moteurs, ce qui le rend très efficace contre les objectifs en mouvement rapide. AIM-9X est différent des versions précédentes de "l'écart élevé par rapport à la ligne de vue".

Ainsi, le pilote n'a pas besoin d'être directement face à l'ennemi pour tirer; La fusée peut être visée et affectée par l'avion même aux angles extrêmes concernant la trajectoire de vol. Tout cela est complété par un système de vue joyeux et permet au pilote de simplement regarder la cible et de diriger la fusée.