La Grèce prévoit de mettre à jour le parc aérien de l'Air Force. Cela implique le déclassement des avions de troisième génération et de certains anciens avions. L'armée ne veut avoir que trois types de combattants: le reste de l'avion, qui est plus de 100, ils prévoient de vendre ou de déconcerter: les journalistes disent que l'offre de Block 30 de l'Ukraine F-16 C / D est très probable. Ils ont été améliorés sous Falcon. L'épuisement de la ressource de l'avion est estimé à 60%.
Au total, la Grèce comptait 34 F-16C et 6 doubles F-16d dans le bloc 30. Un autre récipiendaire de miage s'appelle l'Inde. La différence entre les versions F-16C et F-16D est que le premier avion est simple et le second est double. Il convient également de noter que le bloc F-16 30 et 32 diffère dans le moteur. L'armée américaine s'attendait à ce que la concurrence entre deux fabricants détient le coût des moteurs. Le moteur F110 fournit 2,267 kg de plus que F100.
À l'avenir, "0" à la fin de l'avion signifiait la centrale électrique General Electric, et "2" - produite par Pratt & Wittney. Les avions de chasse grecs ont eu lieu dans le Falcon-Up des années 1990, qui a fourni le remplacement de quatre composants structurels de fuselage et la continuation du moteur jusqu'à 8000 heures, contre 4000 heures. L'œuvre a été réalisée par l'industrie aérospatiale hellénique.
En outre, le bloc F-16 30 a installé des appareils modernes pour le tournage des réflecteurs dipolaires et des pièges IR AN / ALE-47. La Grèce a également acheté pour les modules Lantirn Block 30 F-16 qui ont élargi l'arsenal de chasse. De plus, ils ont dû installer un complexe ASPIS REB mis à jour avec des obstacles ALQ-18 I-Dias.
La version de base du bloc F-16 30 était les armes suivantes: le ministre de la Défense des Pays-Bas Kaisa Olloloren a déclaré que l'Ukraine recevra 24 avions de chasse F-16. La durée du transfert dépend de la préparation des pilotes ukrainiens, du personnel technique et des infrastructures. La première Ukraine recevra des combattants du Danemark puis des Pays-Bas. La Belgique deviendra également un donneur de combattant.
MLU ou Mid-Life Update est un programme de modernisation des chasseurs F-16. Il s'agit de l'installation d'une nouvelle station de radar AN / APG-66 (V) 2 avec une distance de détection cible jusqu'à 110 km. L'avion a également reçu un ordinateur à bord mis à jour, un équipement d'indication, une EW, une navigation et une communication, ainsi que la lantrine ou la suspension éclairée. Le combattant a reçu une extension de l'arsenal.
Cependant, il convient de noter que MLU a sa propre bande de sous-programme M, ce qui signifie les caractéristiques des mises à jour de la station radar à la liste des armes. Par exemple, la dernière version de la bande M7. 2 vous permet d'installer un radar / APG-83, la dernière version du missile AIM-20D, un missile JASSM-ER à longue portée et autres.
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