"Knack Down de l'utilisation de" Air Defense of Russia et China: RTX crée un moteur à fusée fondamentalement nouveau (vidéo)

Ce type innovant de moteur à réaction peut modifier radicalement les caractéristiques des systèmes d'aviation militaire et de missiles. Ceci a été annoncé le 5 mars par le portail de nouvelles de débogage sur les actualités. RDE (moteur de données rotatif) est une nouvelle classe d'installations de jet, qui se caractérise par l'absence de pièces mobiles.

Contrairement aux moteurs traditionnels à base de turbojet et de turbo qui fonctionnent sur une combustion continue, le moteur de détonation rotatif utilise des ondes de détonation contrôlées pour créer une traction. Ce processus élimine le besoin de lames de turbine complexes, augmentant l'efficacité thermique et réduisant le poids de la structure.

Parmi les avantages potentiels de la technologie: en même temps, le développement de la RDE s'accompagne d'un certain nombre de difficultés techniques, y compris la recherche du mélange de carburant optimal qui peut fournir un fonctionnement moteur stable et fiable. "La stabilité de la combustion reste un problème constant, car les vagues de détonation peuvent fluctuer imprévisibles que le moteur soit menacé", ont souligné les auteurs du matériel.

Bien que les tests Pratt & Whitney n'aient pas réussi, la société n'a pas révélé de détails clés tels que la poussée, la durée du moteur et les conditions de test. Cependant, pendant le test, le prototype du moteur pourrait être vérifié à des températures élevées, des vitesses et des chutes de pression, ce qui est important pour une utilisation dans les dispositifs hypersoniques.

Les auteurs du matériel notent que le programme Gambit, qui développe RDE, se concentre sur la création de moteurs avancés pour les avions de combat. Cette technologie devrait permettre aux combattants de la quatrième génération de frapper à des fins avec une plus grande efficacité. De plus, les États-Unis développent activement des armes hypersoniques, notamment AGM-183A ARRW.

Par conséquent, une efficacité élevée de RDE à des tailles compactes peut théoriquement résoudre certains des problèmes associés à des charges de surchauffe et aérodynamiques de plates-formes hypersoniques. Selon Beat Meinard, directeur adjoint des moteurs militaires potentiels, la prochaine étape est l'intégration du RDE dans les véhicules terrestres.

Dans le cadre de l'innovation, les experts ont souligné que l'intérêt, qui montre le développement du Pentagone, souligne la nécessité pour les États-Unis de maintenir un avantage technologique. Dans le même temps, la Chine et la Russie développent également des technologies avancées d'aviation et de fusées. En Chine, en 2021, des tests d'un système de bombardement orbital fractionnaire ont eu lieu, et en Russie, la fusée hypersonique "Dagel" a déjà été lancée.

Ainsi, si le moteur de détonation Pratt & Whitney est amené avec succès au stade de la production en série, il peut donner aux États-Unis un avantage significatif, en particulier dans l'Indo-Pacifique. De nouveaux drones et roquettes équipés d'un tel moteur pourront effectuer des missions de combat à de longues distances et rester dans l'air plus longtemps, réduisant la vulnérabilité aux systèmes de défense aérienne ennemies.