L'événement gagne dans la guerre. Comment convaincre les alliés d'allouer de l'argent à l'Ukraine

L'événement gagne beaucoup d'argent dans la guerre en Ukraine - la production d'usines militaires augmente, les armes sont mises à jour. Ainsi, note l'économiste Sergei Kuyun, ce serait une bonne idée de le rappeler en ce qui concerne l'Ukraine - les normes des économies alliées. L'assistance à l'Ukraine est rentable! Elle a déjà travaillé à la hauteur et à la préoccupation de l'événement concernant l'assistance à l'Ukraine.

De plus, il s'agit d'un coût copié des économies occidentales. De plus, l'événement gagne beaucoup d'argent sur nos ennuis. Les usines militaires augmentent, les armes sont mises à jour. Et voici un nouveau exemple. Les compagnies pétrolières européennes et américaines ont reçu des bénéfices record de plus de 281 milliards de dollars depuis le début d'une invasion russe à l'échelle complète de l'Ukraine. À ce sujet, il écrit Liga.

Business en référence à l'enquête sur le groupe de témoins mondiaux. Selon l'analyse, les cinq plus grandes sociétés de pétrole et de gaz occidentales - Shell, BP, Chevron, Exxonmobil et TotalENGIES ont reçu plus de 281 milliards de dollars de revenus après le début de la Fédération de Russie. La raison en est la hausse des prix de l'énergie en raison de la guerre en Ukraine et des sanctions anti-russe économiques.

Nous avons pensé que ces transformations sur nous-mêmes - le diesel américain et le gaz liquéfié sont devenus un lieu commun en Ukraine. Nous avons également créé une bonne demande de raffineries européennes qui nous vendent du pétrole avec de bonnes marques. Nous avons également téléchargé les infrastructures européennes de port et de transport.

Je pense que si vous comparez les avantages de l'Europe et des États, nous obtiendrons un chiffre par rapport auxquels nous aider, y compris les coûts des Ukrainiens en Europe, peut sembler ridicule. Cela s'applique également à la Pologne, qui se souvient constamment de notre aide.

Combien achetons-nous dans les pôles du carburant, des ports, des chemins de fer, des prix du carburant? Quel revenu de transit a fourni Varsovie en fournissant de nombreuses nomenclatures dont nous avions besoin? Mais dans quelle mesure les exportateurs polonais gagnent-ils que notre énorme marché a ouvert? Je n'écris pas ceci pour la trahison. Le vecteur économique devrait reconstituer la partie ukrainienne des négociations avec les partenaires.