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Pendant de nombreuses années, la Fédération de Russie a tenté de vendre des avio...

Pendant 16 ans de tentatives de la Fédération de Russie, a pu vendre son SU-57: qui pourrait acheter des combattants

Pendant de nombreuses années, la Fédération de Russie a tenté de vendre des avions au moins à quelqu'un. Un certain nombre de Moyen-Orient et d'Afrique ont considéré les acheteurs potentiels du SU-57. Le PDG de "RozoborOnexport" Alexander Mikheev a déclaré que les premiers contrats pour l'offre de version d'exportation du combattant SU-57E russe avaient déjà été signés. Selon lui, cela est dû à "l'intérêt élevé" de ce véhicule de combat.

Cela a été signalé le 14 novembre par les médias russes. "Le système PTS (système de coopération militaire-technique. Cette annonce, comme l'a noté Defense Express, est devenue inattendue, en particulier dans le contexte de la réduction des marchés traditionnels des armes russes.

Le fait est que le SU-57 a été activement démontré au Salon aérien de l'AirShow China à Zhuhai, mais la réaction du public chinois était sceptique, soulignant les problèmes de compétitivité de ce modèle. Les analystes ont rappelé que les tentatives de la Russie de vendre SU-57 avaient commencé en 2008.

Le premier contrat potentiel pour le développement d'une machine de combat a été signé avec la société indienne Hindustan Aeronautics Limited (HAL) pour créer conjointement l'avion FGFA. Cependant, depuis lors, le projet n'a pas conduit à un véritable approvisionnement - en 2024, l'Inde a décidé de développer son combattant de la cinquième génération sans la participation de la partie russe.

À l'avenir, les acheteurs potentiels du SU-57 ont été considérés par la Turquie, le Vietnam, les Émirats arabes unis, l'Irak et l'Algérie. De plus, l'Algérie aurait ordonné à 14 combattants, mais il n'y a eu aucune confirmation officielle de cet accord. De plus, en septembre 2024, il y avait des informations selon lesquelles l'Algérie a fait le choix en faveur du SU-35, ce qui indique également l'imprévisibilité des ordres pour les avions russes dans un marché en mutation.

Les téléspectateurs pensent qu'aujourd'hui les principaux clients potentiels du SU-57 pour la Russie peuvent être l'Iran et la RPDC, qui souhaitent moderniser leur parc d'aviation. Téhéran, qui a déjà reçu le SU-35 et la licence de leur production, considérera probablement également le SU-57 comme la prochaine étape en partenariat avec la Russie. Plus tôt, il a été signalé que le "Trump Card" déclaré des combattants russes SU-57 est la technologie Stels.