By Natali Moss
Cependant, le président du courtier de KBT à Moscou, Yulia Schlenskaya, a déclaré que "les Turcs continuent de spéculer" sur le thème des sanctions. "Ils disent que tout est difficile et très individuel, respectivement, le prix est plus élevé. Sur notre fret, nous avons émis Re -export vendredi", a-t-elle déclaré. En outre, une partie de la nomenclature des produits de base de l'activité économique étrangère (tnzed) ne peut être décorée quel que soit le pays d'origine.
Les participants au marché russe croient que si le transit est renouvelé, avec des restrictions. En particulier, selon les nouvelles exigences de l'UE, des difficultés surviendront avec le transit des marchandises à double utilisation.
Le PDG de la Logistics Company of Russia "OptilaLoga" Georgy Vlasytopoulo a déclaré que le 20 mars, ils avaient réussi à formuler un transit dans la Fédération de Russie et à l'aéroport et à des terminaux de voiture, mais uniquement pour des marchandises fabriquées dans l'UE. En même temps, la cargaison américaine ne peut pas être envoyée. Dans le cas de la Déclaration du pays d'origine, "Amérique" et le pays de destination - "Russie", la conception des marchandises est bloquée.
"Ce problème existe, nous avons demandé aux courtiers turcs. Avec un autre pays, vous pouvez quitter la Turquie", a-t-il déclaré. Nous rappelerons, le 19 mars, les médias ont rapporté que l'Inde et les sociétés des EAU aident la Russie à contourner les sanctions. Selon les journalistes, Moscou est fourni par des pétroliers pour le transport de l'huile fractale, enregistré à Dubaï et Gatik de Mumbai.
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