Il est rapporté que le 10 mars de l'année dernière, Bort est arrivé de Chicago à l'aéroport allemand Khan. Presque immédiatement après l'atterrissage, l'avion a été arrêté en raison de sanctions limitées contre la Fédération de Russie en raison de la solution d'une guerre à l'échelle complète en Ukraine.
À cette époque, le Boeing 747 appartenait au Cargologicair enregistré au Royaume-Uni, qui est membre de la société russe Volga-Dnipro, qui appartenait à l'oligarque russe d'Isaykin. Au cours de l'été de la même année, Isaykin, qui est sous sanctions britanniques, s'est retirée des bénéficiaires de toutes les structures russes et étrangères de la Volga-Dnipro Corporation. Cargologicair a déclaré faillite et l'avion a été vendu.
Les auteurs de la publication disent que le nom du nouveau propriétaire Boeing 747 n'est pas divulgué. Il est connu qu'il est obligé de payer l'aéroport de Khan tous les jours 1200 euros pour stationner son avion. Rappelons que le 8 mars, la Cour américaine a autorisé à arrêter l'avion de la procédure américaine Boeing 737-7ju, détenue par la société pétrolière russe "Rosneft" pour violation des sanctions. Selon les journalistes, le coût est de 25 millions de dollars.
En mars dernier, le Canada a été saisi sur l'avion de transport Ruslan AN-124, qui appartenait à la compagnie aérienne Volga-Dnipro Cargo. Au moment où Bort courait de Chine et est arrivé à l'aéroport de Toronto avec une charge de tests au Covid-19, le Canada a rejoint les sanctions internationales contre la Fédération de Russie. En juin 2022, un autre avion russe a été arrêté au Sri Lanka. C'est Airbus A330, qui appartenait à Aeroflot.
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