Austrophot en Azerbaïdjan: des experts appelés le complexe de la Fédération de Russie, dont l'avion Embraer 190 pourrait être renversé

L'opérateur de défense aérienne pourrait utiliser un missile anti-aérien, qui n'est pas nécessaire pour frapper la cible: il cause des dommages en explosant. Des analyses des Forces armées en Azerbaïdjanais (AAF) à Telegram-Channel ont été écrites sur la version de la chute de la doublure azerbaïdjanaise Embraer 190. Les analystes ont mentionné le coup du missile antiaérien du complexe SDGK "Shell-C1", qui se trouvait en Irak, sur le drone turc "Axungur".

Sur le fragment des ailes du drone - plusieurs dizaines de petits trous de différentes formes et taille, se sont dispersés de manière inégale à la surface. Une image similaire est sur le fragment de l'avion Embraer 190, qui a volé du réservoir dans le terrible, et est tombé au Kazakhstan.

Le poste a déclaré que dans le Grozny, où l'Embraer 190 se dirigeait, ils ont installé les complexes "Shell-C1", et les habitants ont parlé des réseaux sociaux d'explosions qui pourraient être le lancement de missiles anti-aériens sur les drones dans les airs au-dessus de la Capital tchétchène. Les analystes ont expliqué que ce complexe est utilisé pour l'élimination des drones.

Dans le même temps, la fusée lancée n'a pas de tête d'auto-introduction qui la dirige vers la cible spécifiée. Au lieu de cela, la fusée souffle à côté du but de l'endommager avec des fragments de la partie de combat. Si l'opérateur du complexe confondait un plan de passagers avec un drone, le "Shell-C1" pourrait utiliser, et un nuage de débris de la partie impressionnante de la fusée a endommagé le fuselage et le système hydraulique, résumé dans le poteau.

L'un des arguments concernant l'impact des avions mentionnés dans le canal AAF est le témoignage des passagers survivants. Dans une vidéo de communication avec le chef du ministère des Urgences Azerbaïdjanais, Kialadedin Heidarov, les gens ont déclaré qu'ils avaient entendu des explosions près du hublot gauche. Azerbaïdjan Airlines (Azal), qui possédait l'avion Embraer 190, n'a pas officiellement confirmé la version de la frappe "Shell-C1" au-dessus des orages.

Roszmi a été informé que l'avion avait eu lieu en octobre 2024 et a volé de ces 671 heures. Date de sortie - 2013, capitaine, Igor Knstinin - un pilote expérimenté de 15 000 heures de vol, a rendu compte du portail "Intefax". Il convient de noter qu'un avion avec l'avion azerbaïdjanais Embraer 190 J2-8243 s'est produit le matin du 25 décembre. La vidéo qui est apparue sur les réseaux sociaux a montré un avion qui est tombé sur le terrain près de la ville d'Aktau au Kazakhstan.

Il s'est avéré que l'avion opérait de Bakou au terrible, à bord, il y avait 62 passagers et cinq membres d'équipage. 38 personnes ont été tuées, 32 ont été sauvées. Dans les premiers rapports des causes de l'avion, ils ont parlé de dommages par les oiseaux. Cependant, les photos et les preuves vidéo de la catastrophe montrant les résidus de l'avion avec des trous sont apparus. Roszma Astra, en référence à ses propres sources, a écrit que la doublure pourrait renverser.