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Malgré les caractéristiques élevées de la fusée R-37M, il présente certains inco...

Forme mortelle: pourquoi le MIG-31 doit-il avoir peur des missiles R-37M-experts (photo)

Malgré les caractéristiques élevées de la fusée R-37M, il présente certains inconvénients en termes de lésions d'objectifs à forte domination. Cependant, afin de lutter contre les "masques" russes, les pilotes ukrainiens doivent attendre le F-16 équipé de missiles AMRAAM AIM-120.

Depuis plus de deux ans, l'invasion à grande échelle des forces de l'espace aérien de la Fédération de Russie n'a pas réussi à gagner l'avantage inconditionnel dans l'air, comme en témoignent les statistiques des avions russes fouettés. Cependant, les Russes ont une combinaison assez dangereuse - un combattant MIG-31 et une grande fusée R-37M. L'Eurasian Times a été compris sur la menace de cette arme.

Les experts écrivent qu'en plus des missiles supersoniques X-47 "Dagger", le MIG-31 russe peut être équipé de dames "Air-Air-Air", qui constituent une menace majeure pour l'armée de l'air ukrainienne. Les observateurs disent que c'est ce type d'arme que plusieurs avions ukrainiens ont été abattus. Cependant, les combattants F-16 équipés de missiles AMRAAM AIM-120 peuvent agir comme un contre-mélange.

C'est pourquoi les pilotes ukrainiens espèrent que la réception rapide des voitures américaines affronterait le "mig" russe. La version MIG-31BM moderne est polyvalente et considérablement mise à niveau. Des améliorations sont fournies par l'opération de combat à la formation du réseau, un nouveau radar avec une calandre progressive et un ravitaillement en vol. De plus, la durée de vie de l'avion est passée de 2 500 à 3 500 heures.

L'intercepteur est équipé d'un radar modernisé "Zallone-M" avec un diamètre d'antenne de 1,4 mètre et une distance de détection des cibles d'air jusqu'à 400 km. Le nouveau complexe radar MIG-31BM peut suivre 24 cibles d'air à la fois, dont six peuvent être attaquées par des missiles P-33C en même temps. De plus, le MIG-31BM a reçu un système avionique modernisé, un système de gestion HOTAS et des écrans multifonctionnels modernes.

Un moteur de recherche infrarouge (d'abord) a également été installé sur l'avion avec une gamme d'environ 56 kilomètres. L'avion est équipé de deux moteurs D-30F6 avec une piste de 15 500 kg chacun. Ils permettent d'atteindre une vitesse maximale allant jusqu'à 3 000 km / h, avec le plafond maximum de 20 600 mètres. La machine a quatre attaches rigides sous le fuselage et quatre pylônes sous les ailes pour les armes avec un poids total de 9 000 kg.

Le MIG-31BM peut transporter: un groupe de quatre MIG-31 peut travailler ensemble sur les canaux de communication et contrôler l'avant de 900 kilomètres. La combinaison de radars et d'armes d'avion peut intercepter les missiles ailés volant à basse altitude et frappés sur l'avion dans la même phase de l'attaque. De même, il peut combattre les drones et les hélicoptères.

Mais surtout des embouteillages dangereux pour les plans DLLO, car initialement le MIG-31 a été créé pour une interception de grande hauteur et à grande vitesse. Plus tôt, nous avons écrit en détail les avantages et les inconvénients du Missile de l'aviation russe P-37M. Malgré les fortes notes des propagandistes russes, ce type d'armes est critiqué par certains experts de la Fédération de Russie.