À bord, la doublure s'est écrasée aux États-Unis, les patineurs russes volaient: Roszmi List

Les victimes sont les patineurs de l'équipe sportive Ashburn Ice Houss qui a participé au championnat américain. Les noms des victimes possibles ont été publiés par Roszmi Mash. À Roszm, une déclaration d'un agent sportif d'Ari Zakaran a été faite. C'est lui qui a rapporté qu'environ 14 athlètes et entraîneurs de la Russian School of Figure Riding étaient au conseil d'administration d'American Airlines.

De plus, ils ont signalé une personne sauvée parce qu'elles n'étaient pas autorisées à être posées dans l'avion. Le nom de John Marvila, qui a écrit à ce sujet sur les réseaux sociaux, s'appelle: La confirmation n'a pas encore été trouvée. La liste préliminaire de patineurs qui pourraient être à bord - Russes et enfants des migrants russes, Américains: dans la liste des victimes possibles - les patineurs qui ont participé au championnat américain en 2025.

Il n'y a pas encore de confirmation officielle des autorités américaines - les travaux de sauvetage sont en cours, a écrit les médias de CBS. Par la suite, une déclaration TASS sur une personne de la liste est apparue. Des sources de journalistes ont indiqué qu'il n'y avait pas Annabel Morozova à bord. Dans la nuit du 30 janvier, les médias ont signalé un accident d'avion américain, qui s'est produit à côté de l'aéroport de Ronald Reagan à Washington.

La vidéo de la scène montre la collision de l'avion de passagers Bombardier CRJ70, comme il s'est avéré l'hélicoptère militaire Black Hawk UH-60. Après la collision, les deux navires sont tombés dans la rivière Potatok, dont la température de l'eau était à l'époque de 1,6 degrés. Selon les données préliminaires, il y avait 64 personnes à bord, trois dans l'hélicoptère - trois, sans officiers.

Environ 300 sauveteurs sont arrivés sur le site de l'automne, les 18 premiers corps ont été retirés de la beauté. Pendant ce temps, de nouveaux coups de crash de tir sont apparus sur le réseau volant de Wichita à Washington. La vidéo montre qu'une boule de feu a éclaté dans le ciel nocturne au-dessus du ciel d'air. En outre, le portail Liveatc a affiché un fragment de négociations de répartiteurs et de pilotes d'hélicoptères.

Il s'est avéré que les répartiteurs ont précisé si les pilotes avaient vu l'avion, mais après avoir confirmé le contact visuel, il n'y avait aucune commande pour passer à une autre hauteur au malheur. Les images du radar montrent deux marques qui se déplacent d'abord parallèlement les unes aux autres, puis à un moment, l'un d'eux, probablement, l'avion changera considérablement le cours.