Erdogan plié Poutine. Les avions RF avec double enregistrement ne peuvent plus s'envoler pour la Turquie

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Après avoir déclaré les premières sanctions contre la Russie pour l'invasion de l'Ukraine , les bailleurs ont demandé à retourner les doublures, mais les autorités russes ont autorisé le Cordial Je ne fais pas ça. En mars, le président russe Vladimir Poutine a ordonné d'enregistrer des avions en Russie afin qu'ils puissent continuer à voler.

Il a été supposé que la délivrance de certificats nationaux d'adéquation des vols permettrait aux compagnies aériennes de sauver un parc d'avion et de les utiliser dans des directions internes. Le commissaire européen d'Adina, Valen, l'a qualifié de violation des normes de sécurité internationales, car la Russie a décidé «d'utiliser des avions détenus à l'étranger, sans certificat approprié».

Cela a conduit à l'interdiction des vols de l'UE pour 20 compagnies aériennes russes, notamment Aeroflot, Victory, Russie, Sibérie (S7), Ural Airlines et autres. L'Organisation internationale de l'aviation civile (OACI) de la Russie a rappelé que l'enregistrement de l'avion dans plus d'un État est considéré comme une violation de l'article 18 de la Convention de Chicago.

En fait, cela conduit à une non-reconnaissance du certificat d'adéquation des vols, ce qui pose la question de la sécurité du vol. La Turquie n'est pas le premier pays "convivial" à refuser de laisser les avions russes avec un double enregistrement dans son espace aérien. En mai, une décision similaire a été prise par la Chine, interdisant les vols de Boeing et Airbus liners de Russie.