Pour sauver les navires d'atterrissage: dans la Fédération de Russie a commencé à installer le SCR "Thor" sur les navires terrestres

Selon les experts, la création de "Thor" sur le pont n'est pas une tâche triviale. La seule option sans précédent pourrait être le placement du complexe sur le nouveau grand navire de débarquement du projet 11711 sous le nom de "Petro Morgunov".

En Russie, ils ont déclaré qu'ils avaient considérablement augmenté la protection de leurs navires d'atterrissage, créant "les modules de combat autonomes des systèmes de missiles antiaériens" Thor-M2Km ", l'agence d'État russe des taras Taers 'Bising dans les chaînes du pont était seulement Vu sur les navires de patrouille du projet 22160 l'année dernière. Mais maintenant, il est venu au "groupement des forces d'atterrissage de la Marine en mer Noire.

" Notant que l'installation de "Thor" sur un pont n'est pas une tâche triviale. La tâche. La seule option sans problème peut être de placer un complexe sur un nouveau grand navire de débarquement du projet 11711 avec le nom "Petro Morgunov", appartenant à la flotte nord de la Russie et a été impliqué dans la mer Noire avant l'invasion à l'échelle complète. Mais en tout cas, la question des secteurs d'inspection et de missiles.

Encore plus de difficultés peuvent survenir lorsque vous essayez de régler un "Tor" sur le type le plus courant de grands navires d'atterrissage dans la Fédération de Russie - Projet 775. L'espace libre sur le pont de ce navire est extrêmement limité et placer le SCR, si possible , seulement dans la zone du nez. Il n'est pas exclu que le prix du lanceur "diplômé", - les journalistes disent.

Quant au VDC obsolète du projet 1171 "tapir", le placement des SPR sur eux est probablement impossible du tout sans démantèlement de l'équipement de grue. Mais, comme ils l'ont déclaré dans la défense Express, la question la plus importante n'est pas des difficultés techniques, mais la raison pour laquelle la Fédération de Russie tente de renforcer la défense aérienne de ses grands navires d'atterrissage.

Bien sûr, la réduction du fait que la défense aérienne traditionnelle sur ces navires a été réduite à l'artillerie anti-aérienne et aux PDSP pendant l'URSS et la situation est similaire à un projet plus récent 11711. "Une telle protection supplémentaire est nécessaire par les navires de débarquement russes uniquement lorsqu'ils sont dans la mer.

Limité uniquement en utilisant les missiles d'ombre de tempête / cuir chevelue ailés qui peuvent techniquement affecter les navires uniquement dans les ports. Thor "sur le navire lui-même est objectivement plus difficile que le même SCR directement sur la jetée", a ajouté les experts. Ainsi.

, d'une part, l'intention d'installer sur le MPC de la Torah peut être un élément de préparation russe pour tenter d'utiliser de grands navires d'atterrissage pour sa tâche principale - planter un débarquement. Le moins d'amélioration de la protection contre les missiles anti-navires. Le 24 octobre, il est devenu connu que les envahisseurs russes sur le territoire de l'aérodrome de Kirovske près de Theodosius occupaient temporairement en Crimée dans l'aviation militaire.

En particulier, l'ennemi a placé un grand nombre d'avions de combat, d'hélicoptères et de véhicules aériens sans pilote de différents types. Le 16 novembre, le mouvement ATEST Guerrilla a déclaré qu'en Sébastopol temporairement occupé en Crimée, le métro ukrainien avait enregistré la construction de barrières d'ingénierie.