Armes laser, nouveaux systèmes ou transporteurs de défense aérienne: comment détruire efficacement les cabines russes

Selon lui, il existe "des solutions technologiques prometteuses". Des experts militaires ont dit à Focus de quoi il pourrait s'agir et comment gérer efficacement les antennes russes. La lutte contre la cabine peut être différente. La salle est une bombe qui a une certaine durée de vol, donc la bombe peut être essayée si elle est vue par des renseignements radio électroniques, mais c'est très peu de temps, explique l'expert militaire Igor Kozi.

Vous pouvez également détruire les transporteurs - avions. "Je pense que le F-16 peut effectuer cette tâche. Mais encore une fois, il est nécessaire de comprendre à quel point la défense aérienne de la Fédération de Russie est proche de la ligne de collision, et combien ils peuvent menacer les avions", explique Focus Expert Focus . Lorsque la cabine elle-même est détruite, elle explose simplement dans l'air et ne fait donc pas de mal.

L'exception est les cas où l'aile ou le planeur auquel le CA est attaché est détruit, car alors il tombe en tant que bombe ordinaire. "Mais il sera donc menacé, tout d'abord, aux militaires russes, car il tombera en territoire russe ou occupé", a expliqué Koziy.

Le chef des programmes de sécurité du Center for Globalism "XXI" Pavel Lakichuk a noté dans une conversation avec Focus selon lequel les Américains ont la défense anti-air et anti-missile la plus puissante au monde, mais ils ont le concept d'utilisation des forces et Moyens de destruction des transporteurs ennemis et signifie la façon dont ils se sont levés dans les airs.

"Il est presque impossible de détruire la bombe Airbomb volante, et il est vraiment possible de détruire l'entrepôt avec ces airbags avant d'être suspendus sous les ailes des avions, ou du moins au moins détruire les avions qui sont les porteurs de ces aviations", " Dit Lakichuk. Il a noté que l'accent est mis sur la défaite des aérodromes russes, des entrepôts avec des munitions et des usines de fabrication.

En outre, la complexité peut être ajoutée directement sur le champ de bataille, lorsque les transporteurs de la prise - sont étonnés. De plus, peut-être les combats radio-électroniques peuvent affecter les porteurs des liaisons afin de les distraire des voies de combat. Selon l'observateur militaire Dmitry Sgegirev, il est théoriquement possible de frapper la cabine en l'air, mais presque non.

"Actuellement, la gamme de stands est passée de 40 à 60 kilomètres, et en conséquence, GROM-E1 a la possibilité de frapper des cibles jusqu'à 120 kilomètres. Ceci est au-dessus de la zone de défaite qui nous offre des avions d'un air à long terme Rayon de défense, ou souffle aux aérodromes sur le territoire de la Fédération de Russie elle-même ", l'expert a expliqué l'objectif.

Koziy a déclaré qu'elle n'exclut pas non plus les technologies modernes liées à la production d'armes laser. Cependant, il est difficile pour lui de dire que possible - plutôt non. "Selon mes données, aujourd'hui 2,5 kilomètres (armes laser-ed. ) Est tout ce qui a pu faire, par exemple, les forces navales américaines. Il est clair, il est probablement nécessaire d'avoir accès au secret de l'État d'un pays ", a-t-il dit.

Tandis que le chou peut fonctionner à partir de différentes hauteurs-5-10 kilomètres. En particulier, cela dépend de l'endroit où l'ennemi veut que la bombe vienne. Il est également important de savoir ce qu'un airbag a été créé sur la base d'Igor Koziy. Snegirev a rapporté que même Israël n'avait pas appliqué les développements pertinents. "Il y a eu des rapports de développement (Laser Armes, éd. ) The British Side, mais il s'agit des moyens de dommages aux drones.

Et il existe des systèmes de défense aérienne d'Israël, qui sont testés. Mais je ne pense pas que ce soit Du côté ukrainien ", a ajouté l'observateur.

Nous nous rappellerons, le 8 novembre, dans les médias, a rapporté que la Fédération de Russie a commencé à utiliser le Cabo pour GROM-E1 avec une gamme allant jusqu'à 120 kilomètres, qui sont équipés pour les avions des Su-30 et Su-34 pour la tâche de frappes hors de la portée de la plupart des systèmes de défense aérienne ukrainienne.