Les fréquences radio écoutées: sur le pétrolier finlandais détenu de la Fédération de Russie étaient des logiciels espions - les médias

Le pétrolier de flotte russe Eagle S, détenu par des agents finlandais chargés de l'application des lois le 25 décembre, soupçonnés de dommages au câble sous-marin, était auparavant équipé de logiciels espions pour l'écoute et l'enregistrement, écrit l'édition britannique de la navigation sur la liste de Lloyd en référence à des sources anonymes .

Selon la source de la publication, qui a fourni des services commerciaux de pétrolier il y a 7 mois et a refusé de nommer son nom pour des raisons de sécurité, des équipements de technologie élevés sur le navire Eagle S ont consommé beaucoup d'énergie du générateur de navires, qui a conduit à constante fermeture.

Les journalistes soulignent également qu'un équipement similaire a été installé sur le pétrolier Swiftsea Rider, qui appartient au même groupe de propriétaires et est sous les sanctions du Royaume-Uni. La source a rapporté que l'équipement d'écoute et d'enregistrement était livré au pétrolier dans "d'énormes valises portables" avec "de nombreux ordinateurs portables" qui avaient les claviers du russe et du turc.

L'équipement a été stocké sur le pont et sur "l'île de singe" - la plate-forme la plus élevée du navire. Avec ces appareils, les Radistes russes, turcs et indiens ont surveillé tous les navires navals de l'OTAN et les avions. Les enregistrements de toutes les fréquences radio ont été déchargés dans les ports russes pour analyse, a déclaré Insider.

Selon la source, le pétrolier Eagle S a également abandonné les "dispositifs de type sensoriel" pendant le transit dans le canal de voie, et après le déchargement pour analyse dans le port de la Fédération de Russie, l'appareil n'a plus été retourné. De plus, l'initié a noté que l'équipage d'Eagle S pouvait connaître l'espionnage, car il était difficile de se cacher, mais était silencieux en raison d'une menace de vie.

"Ils ont remplacé les capitaines lorsqu'ils ont soulevé le problème", a indiqué la source. Dans la soirée du 25 décembre, les médias ont rapporté que trois câbles de communication sous-marins avaient été endommagés dans la mer Baltique entre l'Estonie et la Finlande. L'un d'eux, Estlink 2, a fourni une alimentation en électricité, alors la police a commencé à enquêter sur le vandalisme avec des circonstances lourdes.

Les autorités finlandaises ont précédemment signalé que le câble avait endommagé l'ancre du pétrolier Eagle S de la "Flotte Shadow" russe. Le chef du Centre finlandais pour les compétences hybrides Yukka Savolinen a noté qu'il y avait eu récemment beaucoup d'incidents d'incident avec des câbles sous-marins. Le 26 décembre, les médias locaux ont rapporté que le camion-citerne d'huile de sécurité de fuir russe avait été détenu par le service frontalier finlandais.