L'armée américaine cherche depuis longtemps des moyens de maintenir un avantage dans les airs dans les cas où il n'y a pas d'accès aux aérodromes et à des pistes préparées, par exemple, lors d'un conflit avec des adversaires conditionnellement égaux comme la Russie ou la Chine.
Du 30 avril au 2 mai, elle a organisé une étude intitulée Agile Chariot en deux sections de l'autoroute à Weiming, dans laquelle MQ-9 a été impliquée, Transport spécial MC-130J Commando II, deux Assaultes A-10C Thunderbolt II -6m Little Oiseau.
L'armée américaine a rapporté que les opérateurs du 2e escadron d'opérations spéciales, qui fait partie de la 919e aile des opérations spéciales à Duke-Field, en Floride, a réussi à planter avec succès le drone MQ-9 sur l'autoroute pour la première fois de l'histoire dans l'histoire comme d'autres avions. Le transport militaire a été rempli, réduit et remonté dans le ciel de la route. Le vol inversé a été effectué par 65 Escadron de Hurlbert-Field, en Floride.
La combinaison d'avions et de drones habitées pendant les exercices militaires est également nouveau, mais le lecteur estime qu'ils travailleront souvent ensemble dans un avenir proche. "Les opportunités démontrées pendant le char agile montrent comment le MQ-9 peut commencer et se ravitailler dans des endroits reculés, ainsi que d'étendre leur portée rapide pour la protection des intérêts américains dans le monde", a déclaré le lieutenant-colonel David Pain.
Le lieutenant-colonel Brian Flanigan a ajouté que l'un des principaux avantages de Reaper est sa polyvalence, car il peut maintenir l'intelligence, l'observation et la reconstruction, ainsi que de frapper directement l'air. Et l'opportunité de voler et de s'asseoir sur l'autoroute leur permettra de les utiliser loin des aérodromes. Plus tôt, l'armée américaine a lancé 49 combattants et des drones de percussion pour démontrer une force appelée "éléphant".
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