Les forces armées détruisent l'aviation russe avec des roquettes à Patriot et Nasams se terminant - Forbes

Plus tôt, l'armée de l'air de l'Ukraine a déclaré qu'en 10 jours, il était possible de faire tomber 10 avions russes. Parmi eux se trouvent les neuf les meilleurs combattants-bombardiers Su-34 et Su-35, ainsi qu'un rare avion radar A-50. Beriyeva. Selon la publication, il s'agit beaucoup plus d'avions de combat que les Russes ne peuvent se permettre de perdre en plus d'une semaine.

Après tout, l'industrie aérospatiale russe essaie de produire à partir de deux douzaines d'avions de combat par an. "Autrement dit, les Russes perdent des avions 20 fois plus rapides qu'ils ne peuvent les remplacer", disent les journalistes.

La publication suggère que les forces militaires-air ukrainiennes ont alloué certains de leurs lanceurs de missiles américains à des groupes de défense aérienne mobiles, qui se déplacent à proximité de la ligne de front, organisant des "embuscades" sur les plans de la Fédération de Russie. (145 km) puis a rapidement déménagé pour éviter les contre-attaques.

"Mais la distance à laquelle les Ukrainiens ont été abattus par A-50 le vendredi - sur 120 miles à une ours en fait qu'un plus grand système de missiles a été impliqué. ", - a déclaré Forbes. En outre, les journalistes de la publication ont exprimé leur confiance que les Ukrainiens ont déplacé certaines des deux douzaines de leurs lampes à terre Nasams avec un rayon de 25 miles (40 km) plus près de la ligne de front.

En fin de compte, les Russes ont découvert et détruit l'installation de départ de Nasams près de Zaporozhye. Au fur et à mesure qu'ils ajoutent la publication, l'Ukraine a peut-être déployé tous les systèmes ci-dessus et autres pour créer une "voie chaude". "En d'autres termes, l'Ukraine pourrait éventuellement rester sans ses meilleurs missiles de défense aérienne", explique Forbes.

Dans le même temps, les journalistes n'excluent pas que les actions des troupes russes ont contribué à la forte augmentation de la perte de l'aviation de la Fédération de Russie, puisque les forces militaires russes ont effectué plus de départs plus près de la ligne de front, réprimant l'Ukrainien ukrainien troupes pour promouvoir leurs troupes terrestres.

Le Centre ukrainien pour les stratégies de défense a déclaré que "l'adversaire a surmonté la peur d'utiliser l'aviation directement au-dessus du champ de bataille - et bien que cela entraîne la perte d'avions, ses troupes terrestres reçoivent un avantage significatif de la puissance des incendies". Une telle «éclaboussure» de départements de choc russe donne à la défense aérienne ukrainienne plus de buts. Par conséquent, ils renversent plus d'avions russes.

Les efforts de l'Ukraine sont également aidés par le fait que les pilotes russes remarquent de plus en plus les lancements de missiles ukrainiens. Une fois, les forces spatiales aériennes russes comptaient sur leurs neuf avions radar actifs A-50, organisés en trois "orbites" trois avions au sud, à l'est et au nord pour étendre la couverture tactile dans toute l'Ukraine.

Ayant endommagé un UAV A-50 en 2023 et renversé deux autres A-50 cette année, les Ukrainiens ont éliminé un tiers de la surface tactile et créé des "zones aveugles", où il est difficile pour les pilotes russes de détecter les missiles qui approchaient.

«Étant donné que les deux parties dépensent des ressources, ils ne peuvent pas restaurer les Ukrainiens de missiles de production américains; les russes leurs côtés Su-34, Su-35 et A-50-Both dans la guerre russe-ukrainienne menernt des campagnes à court terme qu'ils espèrent leur fournir avec un avantage à long terme, "- Le message se lit.

Selon les journalistes, il est évident que les forces aériennes ukrainiennes visent à utiliser plusieurs de leurs derniers missiles Patriot et Nasams pour épuiser l'aviation russe et empêcher le futur bombardement. Pendant ce temps, les PC russes cherchent à briser davantage de garnisons ukrainiennes et à aider leurs troupes terrestres à gagner des postes, "avant que le SUD (fabricant de SU) ne soit épuisé en raison du manque d'avions et d'équipages expérimentés".

Nous rappelerons, le 27 février, Mykola Oleshchuk a déclaré que les forces armées de l'Ukraine pour la deuxième fois par jour étaient renversées par un combattant russe SU-34. Selon lui, de telles pertes d'aviation devaient réfléchir et au moins pendant un certain temps pour "arrêter" les tempêtes de viande d'aviation ".