La première victoire de la Chine sur la Russie. Le marché automobile est entièrement conquis par "chinois"

"En 2023, la proportion de marques chinoises sur le marché russe dépassera 25%, les analystes de Promsvyazbank ont ​​été prédits. Mais si la Russie ne restaure pas sa propre production, la part de" chinois "augmentera à 70%. " L'opinion de la Russie est presque complètement sur les voitures chinoises.

Et c'est une victoire! À l'automne de la production de voitures en Russie au minimum depuis le règne de Leonid Brejnev, des partenaires Wine Western qui ont violé leurs obligations, a déclaré le président russe Vladimir Poutine. "Ils étaient très incorrects, violant toutes leurs obligations. Et nous avons une chute dans l'industrie automobile", a déclaré Poutine lors de la communication avec les travailleurs des Uralzeldors.

Comment résoudre le problème? "En général, la manière générale de résoudre ce problème est une augmentation multiple de la libération des voitures les plus recherchées", a résumé Poutine, exprimant la confiance que le gouvernement y parviendra. Après le début de la guerre en Ukraine en Russie, des usines de tous les constructeurs automobiles étrangères ont été suspendus. Beaucoup d'entre eux ont ensuite annoncé le départ du pays et vendu des actifs.

Y compris les convoyeurs des convoyeurs RUS Volkswagen et PSMA à Kaluga, où Peugeot, Citroen, Opel et Mitsubishi, Mazda à Vladivostok, Mercedes-Benz à Moscou, Nissan et Toyota Uyota ont été collectés. Dans l'ancienne usine de Renault de Moscou et Kaliningrad Plant "Autotor" Organize "Twolensur" Assemblage de voitures chinoises. À la fin de 2022, seules 14 marques sur 60 ont été laissées sur le marché des voitures russes.

Seuls trois d'entre eux étaient domestiques: Lada, Gas et Uaz, et les autres étaient chinois: Chery, Geely, Haval, Jac, Faw, Dongfeng , Changan, Exeed, Gac, Foton, Omoda. Selon Rosstat, en 2022, 67% des voitures ont été libérées en Russie qu'un an plus tôt. Au total, 450 000 voitures sont sorties des convoyeurs - le nombre minimum de règne de Leonid Brejnev.

À titre de comparaison: en 1970, l'URSS a produit 344 mille voitures par an, et en 1975, après le lancement des plantes à Gorky et Togliatti, déjà 1,2 million. 73,5% de moins que la même période de 2022, l'agence Avtstatt a été calculée. Après l'automne de la production de voitures, les ventes de voitures neuves ont chuté - en février, ils ont chuté de 62,5% par rapport à la même période l'an dernier. Au total, 41 851 voitures ont été vendues.