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Câbles en mer Baltique: l'OTAN n'a pas remarqué l'implication de la Fédération de Russie - WSJ

À se propager: L'armée de l'Alliance de l'Atlantique Nord a tenté de découvrir la possibilité de sabotage dans la mer Baltique et à cette fin pour trois mois, des navires civils suspects. Le commandement de l'OTAN n'a pas trouvé de preuves qui confirmeraient l'implication des Russes dans les ruptures des câbles, dont les Européens souffrent de la chute de 2024.

Les résultats de la mission militaire de l'OTAN concernant un éventuel sabotage de la Fédération de Russie ont écrit l'édition du Wall Street Journal. La publication s'est entretenue avec le commandant des forces navales de la Belgique Eric Cox, qui a travaillé dans la mission Baltic Sentry. Il a dit dix navires qui ont rejoint la mission, a-t-il dit. Si les navires approchaient, par exemple, des câbles sous-marins, ils ont été détenus et ont trouvé des détails sur l'itinéraire.

La patrouille a commencé en janvier 2025 et en mars n'a trouvé des preuves de la participation russe aux détournements, selon l'article du WSJ. "Selon des responsables familiers avec l'enquête, aucune preuve n'a été constatée que Moscou avait ordonné ou organisé la destruction", ont conclu les journalistes de l'OTAN. L'alliance a commencé à patrouiller intensément à la mer Baltique, a indiqué la publication.

En plus des militaires et des patrouilles et de la police, des drones et des avions de reconnaissance ont été attirés. La tâche de la mission est de surveiller les pipelines et les câbles sous-marins pour les protéger du sabotage et du sabotage. L'année dernière, l'alliance a créé le Center for Critical Underwater Infrastructure. Le travail du centre est principalement impliqué dans les forces navales des Européens, mais il y a 40 marines.

Les représentants de l'OTAN inspectent, par exemple, les navires de la "flotte d'ombres" de la Fédération de Russie, qui transporte le pétrole russe. La patrouille de trois mois n'a pas prouvé que ces navires ou d'autres étaient en quelque sorte impliqués dans le sabotage dans la mer Baltique, résumant la publication. "Il est assez difficile de prouver que notre présence aide. Il est difficile de dire que si nous ne le faisions pas, quelque chose se passerait.

[Mais] nous voyons comment le comportement s'est amélioré. Les navires savent qu'ils les regardent", a expliqué le WSJ Eric Coke. Il convient de noter que Focus a écrit sur une série d'incidents avec la fibre optique de la mer Baltique et la suspicion de sabotage de la Fédération de Russie. L'un des premiers cas de ce type a eu lieu en novembre 2024.

La société finlandaise de CINIA a indiqué qu'il y avait une rupture dans le câble de connexion en ligne qui venait de Finlande en Allemagne. Pour détecter le lieu d'écart, les plongeurs ont dû inspecter 1 200 km de fibres, a expliqué la société. En février, un incident similaire s'est produit: le pouvoir de la Suède soupçonnait qu'il agissait des malfaiteurs et qu'il y avait des menaces pour la sécurité. En janvier 2025, le navire Silcer Dania a été détenu en Norvège.

L'équipage du navire à 100% était composé de citoyens russes et soupçonnés de sabotage dans la mer Baltique. Comme NRK l'a découvert, le navire transporte des poissons des Pays-Bas à Murmansk, et son propriétaire coopère depuis longtemps avec la Russie. Nous tenons à vous rappeler que le 12 janvier, CNN a signalé un incendie sur un pétrolier russe qui a dérivé non loin de la côte baltique.