La Russie peut bloquer les itinéraires céréaliers alternatifs de l'Ukraine - NYT

Selon les journalistes, pour les entreprises navigables à la recherche d'un moyen de livrer des céréales ukrainiennes aux marchés mondiaux, les options deviennent plus petites, ce qui augmente la crise commerciale, qui devrait augmenter la pression sur les prix mondiaux des aliments. Alexis Ellander, analyste de KPLER, a déclaré que cette route était considérée comme sûre en raison de sa proximité avec la Roumanie, un membre de l'OTAN.

"Cela fera potentiellement fermer cette voie", a déclaré Ellender. De plus, les taux d'assurance des navires peuvent augmenter, ce qui sapera davantage la capacité de l'Ukraine à exporter des céréales. Selon les analystes, compte tenu de la sortie de la Russie d'un accord garantissant le passage sûr des navires commerciaux à travers la mer Noire, les primes d'assurance sont susceptibles d'être excessivement coûteuses pour les armateurs.

Cependant, certains armateurs peuvent décider de pénétrer dans les ports ukrainiens même à haut risque s'ils reçoivent des garanties des gouvernements turcs et ukrainiens, explique Yuruk Isik, analyste chez Bosphorus Observer à Istanbul.

Selon Isika, bien que la rivière Danube ait été considérée comme une option plus sûre que la mer Noire, il y avait des restrictions sur l'exportation des céréales en raison de la restriction de la capacité portuaire, de la duplication de la circulation aux passages à niveau, du manque de carburant et des routes endommagées. La rivière Danube est également plus petite que la mer Noire.

Cela signifie que de nombreux petits navires sont nécessaires pour transporter la même quantité de céréales qui s'adapteraient à un plus grand navire qui passe par la mer Noire. "Vous avez besoin de 20 au lieu d'un navire", a déclaré Isik. Il a ajouté qu'au fil du temps, l'Union européenne pourrait financer les nouvelles lignes et structures ferroviaires pour faciliter le flux de marchandises à travers le Danube, mais cela a pris des années.

"Le Danube ne remplacera jamais les ports de la mer Noire de l'Ukraine", a déclaré Isik. Dans la nuit du 24 juillet, les forces armées de la Fédération de Russie ont de nouveau attaqué la région d'Odessa, en utilisant des drones iraniens-Kamikadze Shahd. Les attaques ont duré quatre heures et ont nui à l'infrastructure portuaire du Danube. Les forces de la défense aérienne ont été abattues par trois drones ennemis.

À la suite des attaques, un hangar à grains à Reni a été détruit et les chars pour stocker d'autres cargaisons ont été endommagés. Six personnes ont été blessées. Selon NYT, les attaques de la Fédération de Russie sur la région d'Odessa font partie de ses efforts pour bloquer les exportations de céréales ukrainiennes.