By Victor Duda
Dans les conditions de sanctions, les arrêts des usines et l'abandon de masse des autobodes, le marché automobile de la Russie a démontré une chute record et s'est effondré au niveau des années 90. Les ventes de voitures sont inférieures à un million d'unités pour la première fois depuis 2000.
Au cours des derniers mois, les ventes se sont quelque peu améliorées au détriment de la lada «Simplifiée» So-appelée sans ABS et Airbags, mais au cours de l'année, l'effondrement était toujours significatif. C'est LaDA qui est le leader du marché en l'absence de voitures étrangères (à l'exception des modèles chinois). Au total, 174,6 mille de ces voitures ont été vendues. La deuxième place est occupée par Kia (65,6 mille voitures) et la troisième Hyundai (54 000).
Ces marques ont démontré l'automne par rapport à 2021, car leur importation et leur production dans la Fédération de Russie se sont arrêtées au printemps, puis ont vendu des résidus des entrepôts. Sans surprise, les voitures les plus populaires en Russie - Lada. Le chef est Lada Granta (87,9 000 voitures), et la deuxième place est occupée par Lada Niva Travel (19,3 mille pièces). Le troisième était Cery Tiggo 7 Pro (19,1 mille pièces).
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