By Eliza Popova
Les radars ont un scanner électronique actif qui vous permet de diriger le faisceau laser à presque la vitesse de la lumière pour capturer surnaturel et les fins de l'air en temps réel. Fait intéressant, ces radars sont une version réduite du système AN / APG-79 installé sur la marine F / A-18E / F et EA-18G de Growler Navy. Ils fournissent une situation informative élevée, une mise à jour rapide des données et la possibilité de suivre plusieurs objectifs à la fois.
Les radars AN / APG-79 (V) 4 sont capables de fonctionner dans différents modes en même temps-air-air et de la Terre d'air, et ont également une résolution élevée d'ouverture synthétisée (SAR). Ils ont également une forte fiabilité et une résistance aux facteurs externes. Les radars ont une architecture du système ouvert et utilisent des composants à des fins commerciales (R-Cottes).
Leur antenne se compose de modules de transmission et de réception solides, ainsi que d'un récepteur étendu, d'un processeur R-Cots et d'une alimentation. Les systèmes APG-79 AESA utilisent des modules de transmission / réception avec des puces monolithiques à base d'arséniure de galium (GAAS). C'est probablement certains des modules électroniques que les spécialistes de Boeing ont été modifiés en tenant compte des problèmes de vieillissement électronique.
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