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La Russie n'est pas en mesure de briser l'initiative des céréales et l'offre de ...

Poutine menace - la caravane part. L'Ukraine pourra-t-elle exporter la récolte de céréales vers l'Europe et l'Asie cette année

La Russie n'est pas en mesure de briser l'initiative des céréales et l'offre de céréales ukrainiennes se poursuit. Focus indique en détail comment la récolte est exportée à travers des ports qui fonctionnent des canaux alternatifs et où obtient réellement les grains ukrainiens.

Contrairement à la Russie, la situation autour du couloir des grains marins, le 18 mars, le ministre des Infrastructures Oleksandr Kubrakov a rapporté que «l'initiative de grains» était prolongée pendant 120 jours. C'était un signal positif pour les producteurs agricoles ukrainiens - les exportateurs qui étaient dans un état de grande incertitude.

Nous rappelerons, en Russie, la veille, il était indiqué qu'ils acceptent la poursuite de l'accord sur les céréales uniquement pendant 60 jours jusqu'au 18 mai 2023, tandis que l'Ukraine a été fondamentalement insisté sur 120 jours, comme auparavant. Il est intéressant de noter que même parler de la réduction de la durée de la prochaine extension de l'accord à 60 jours a déjà gâté la situation des exportateurs ukrainiens.

"Les représentants de l'équipe russe ont exprimé que la prolongation de l'accord sur les céréales ne sera que de 60 jours au lieu de 120 jours. Vous voulez prendre en charge les risques de contrats de céréales de la nouvelle récolte "- a déclaré Alexander Buukli, directeur exécutif de la First Ukrainian Agricultural Cooperative (Start).

L'interlocuteur de mise au point ajoute que dans une situation d'incertitude quant à la durée du couloir des céréales, les fabricants sont obligés de vendre beaucoup de céréales sur un marché au trot, ce qui affectera négativement leurs revenus.

En raison de la révolution de l'information russe de la prolongation à court terme de l'accord, selon Alexander Verzhikhovsky, directeur opérationnel de la société de l'IMC, le blocage réel des travaux de "l'initiative de grains" au cours des trois à quatre dernières semaines , qui a été expliqué par l'énorme avertissement des opérateurs de marché, car personne ne savait avec ce que l'autre. "Les méchants" pour chaque prochaine étape des négociations viendront la Russie.

Fait intéressant, les "vibrations" ne s'arrêtent pas et malgré la poursuite de l'accord. En particulier, le 20 mars, le ministère des Affaires étrangères de la Fédération de Russie a rappelé qu'à Moscou, ils ont décidé de réduire la période d'une autre prolongation à 60 jours et ont exprimé une menace pour résilier l'accord.

En outre, lors de la Conférence parlementaire internationale Russie - Afrique, le 20 mars, Poutine, essayant de discréditer l'initiative, a déclaré que 45% des céréales exportées par le couloir des grains avaient reçu des pays européens et seulement 3% - l'Afrique. En Ukraine, la manipulation d'un dictateur russe criminel a été rapidement refusée.

Le porte-parole du ministère des Affaires étrangères de l'Ukraine Oleg Nikolenko a indiqué que depuis le 1er août 2022, l'Ukraine a exporté 25,1 millions de tonnes de produits agricoles à 45 pays à travers le couloir des céréales.

La géographie des exportations était la suivante: Nikolenko a déclaré qu'une partie des céréales ukrainiennes achetées par l'UE était fournie comme un rapport humanitaire en Afrique et en Asie, c'est pourquoi le sort réel des exportations vers le continent africain dépasse 11,6%.

Si vous prenez en compte non seulement les exportations par le couloir des grains, mais aussi à d'autres égards, la principale direction des producteurs agricoles pendant la guerre était l'Union européenne. "Selon les résultats de 2022, le commerce mutuel des produits agricoles avec l'UE était de 16,5 milliards de dollars.

Il s'agit de l'indicateur le plus élevé lors de la validité de l'accord d'association entre l'Ukraine et l'UE", a déclaré Mykola Pugachev, directrice adjointe de la Centre scientifique national «Institut d'économie agraire», académicien. Naas.

Selon Pugachev en 2023, l'Union européenne restera le principal partenaire du commerce agricole étranger, car le manque de fonctions sur les produits de l'Ukraine, les routes logistiques usées et la non-alternactivité de cette association régionale pour le transport routier et ferroviaire contribueront à renforcer l'intégration économique.

Cependant, les examens des exportateurs interrogés par les exportateurs indiquent qu'il devient de plus en plus difficile de fournir la récolte aux marchés de l'UE. "Les Polonais par des moyens administratifs limitent les importations, par l'inspection des services sanitaires, le retour des marchandises. Et puisque les exportateurs ukrainiens se jettent également pour obtenir de l'argent, à cause de cela, les agriculteurs locaux souffrent.

Une situation similaire est déjà observée aux Pays-Bas et en Allemagne . L'Europe est déjà sursaturée des céréales ukrainiennes "- décrit la situation Andriy Booth, directeur du Département de l'activité économique étrangère du groupe Agrotrade.

Par conséquent, selon l'interlocuteur de l'accent, le moyen d'exportation le plus prometteur sera le "couloir de céréales", car le transport maritime est toujours plus rentable que terrestre et permettre de livrer des céréales en Asie, en Chine, etc. Selon Alexander Buukley, la majeure partie du grain d'environ 3 à 3,5 millions de tonnes par mois exportera le "couloir de céréales".

Pendant ce temps, les autres 1,5 à 2,0 millions de tonnes par mois devraient être exportés avec l'aide de la logistique routière et ferroviaire vers des ports de Pologne, de Roumanie, de Bulgarie, d'Allemagne ou de traitement dans ces pays. L'interlocuteur focalisée attire l'attention sur le fait que les ports sont en cours de construction à la Rena du Danube, Izmail, Kiliya, qui sera stable de la nouvelle saison pour vendre une partie des céréales de la nouvelle saison.

"L'année dernière, nous avons découvert et prévu d'utiliser des capacités d'exportation à travers les ports des canaux d'exportation du Danube et des terres occidentales. Cependant, en termes d'exportations de logistique d'exportation, ces canaux sont moins bénéfiques pour nous que traditionnels", confirme Alexander Verzhikhovsky.