Toutes les découvertes pas: les plus anciens et les plus grands chantiers navals du monde ont trouvé de nouveaux artefacts (photos)

Les chercheurs croient que le navire sur l'île de cela a changé l'histoire de la Méditerranée il y a 2500-3000 ans. Il pourrait construire des navires pour les Perses, les pirates Kiliysky et pour Anthony et Cléopâtre. Dans le sud de la Turquie, les archéologues ont fouillé de nouveaux artefacts sur le navire historique sur l'île de Dana.

Cette découverte complète les fouilles de 2015 lorsque les chercheurs ont découvert le plus grand et le plus ancien chantier naval au monde daté du bronze, écrit Arkeonews. In Focus. Abonnez-vous à ne pas manquer les nouvelles les plus récentes et les plus intrusives du monde de la science! Khakan Onis, professeur agrégé et chef du Département de conservation et de restauration du patrimoine culturel sous-marin de l'Université Akdeniz, a dirigé des fouilles.

Au cours de la recherche, les archéologues ont découvert 294 bateaux anciens. 300 navires pouvaient être construits sur ce navire et des bateaux plus petits ont été fabriqués à proximité. Ces rampes, facilement accessibles depuis la mer, ont été utilisées pour la construction et le service des navires. Les chercheurs ont noté que l'ouverture de 100 postes d'amarrage est particulièrement incroyable. Onnis a déclaré: "Nous étions très excités lorsque nous avons été retrouvés.

Nous avons immédiatement signalé ce ministère de la Culture et du Tourisme. En 2016, avec la permission de notre ministère, nous avons commencé à travailler sur ces 100 rampes sur l'île de Dana, et en 2016-2017 Pendant des années, nous avons trouvé un total de 294 rampes de navires au cours de nos recherches.

"Ainsi, dans ce cas, la construction de 500 à 600 navires de guerre au cours de l'année a été suffisamment importante pour modifier toutes les positions en Méditerranée", a-t-il ajouté. Le navire, ainsi que d'autres bâtiments environnants, y compris des ateliers, des zones de prière, des tours de sécurité et une structure de château, ont joué un rôle crucial dans l'histoire de la construction navale marine.

On pense que cela a changé l'histoire de la Méditerranée il y a 2500 à 3000 ans. En particulier, il aurait pu influencer la bataille de Salamin au 5ème siècle avant JC, où les flottes perses et grecques sont entrées en collision. Les Perses étaient une société terrestre et le peuple Kiliysky était des marins, car ils n'avaient pas le choix. La plupart des navires persans ont été construits en conséquence sur la côte kilicienne.

Les chercheurs affirment que la plupart des navires persans ont été créés sur ce navire. De plus, des navires Anthony et Cléopâtre ont également été construits dans la région. Pendant la période hellénistique, il y avait également un navire d'antigone général et les navires de l'île Dana ont participé à de nombreuses batailles maritimes.

Les pirates kiliciens au premier siècle avant JC ont utilisé des navires de ce chantier naval pour les raids sur les colonies grecques et ont contesté l'Empire romain. L'archéologue a ajouté: «Au premier siècle avant JC, environ 1 000 navires pirates kiliciens ont été des raids sur 500 colonies de Grèce, et ils ont même contesté l'Empire romain pendant un certain temps. Nous pouvons dire que la plupart des navires de ces pirates de Kiliysk ont ​​été construits sur l'île.

de Dana. Les outils en pierre trouvés sur l'île de Dana datés de 8 000 à 10 000 av. J. Les cèdres des montagnes de Tavriya environnants ont fourni les matières premières nécessaires, ce qui a rendu la construction navale plus efficace en raison de sa proximité et de sa portable. Le chercheur a déclaré: "Les cèdres pour ce navire ne sont que d'une à deux heures de conduite, il n'y a donc aucun problème avec les matières premières.

" Les dossiers historiques montrent que dans les VIIe et VIe siècles avant JC, les Assyriens ont attaqué l'île. Des milliers de personnes, principalement des soldats et des travailleurs de l'expédition des navires, ont défendu l'île. Cette sécurité et riche en ressources en a fait un objet stratégique dans l'histoire marine ancienne. Plus tôt, Focus a écrit sur un ancien bâtiment inondé romain, qui a été découvert près de la côte italienne.