"Récemment, les Russes ont arrêté l'offensive avec l'utilisation de véhicules blindés, car lorsque le FPV ukrainien arrive et bat l'armure, tous ceux qui sont à l'intérieur sont tués", a déclaré Varakin. Selon lui, Bagi, les vélos CAO et les motos sont maintenant utilisés plus souvent. "Et quand un FPV vole vers 20 motocyclistes, il n'en tuera qu'un", a expliqué le représentant de la 58e brigade.
Il a également noté que les troupes russes changent constamment de tactiques et améliorent, analysent et corrigent leurs erreurs. Yegor Firsov, un sergent principal de la société d'UAV, n'a été absent de la ligne de front dans l'est de l'Ukraine pendant seulement quelques jours. Mais, selon lui, cette fois était suffisante pour les tactiques de combats en utilisant du drone le long de la ligne de front a changé.
Il a expliqué que lorsqu'il étudie avec l'aide d'un drone de reconnaissance, ce qui se passe en première ligne, un étranger peut penser qu'il recherche des véhicules blindés - réservoirs, outils d'artillerie et plus encore. Mais le plus souvent, les objectifs hostiles sont Bagi, Motorcycles et Golf Caras, qui essaient d'avancer. Le détachement par Fursova de 12 personnes a passé la première partie de septembre près de la bataille des villes orientales Pokrovsk et Toretsk.
L'unité élimine environ 200 objectifs militaires russes sur une base mensuelle. Au milieu de septembre, le président russe Vladimir Poutine a déclaré qu'en 2024, la Russie prévoyait d'augmenter la production totale de drones de près de dix fois. Selon Poutine, en 2023, environ 140 000 drones seront transférés à l'armée russe. Vadim Mazevich, ancien commandant du bataillon de l'UAV du 3e Oshbd, a noté que le micro russe ne se tient pas immobile.
"Leur complexe militaire-industriel se développe tous les jours. Il existe des preuves que la Russie lance jusqu'à 250 drones sur les sections" très étroites "du front, quelque part entre 4,5 et 5 kilomètres pendant la journée", a-t-il expliqué. L'Ukraine peut gagner en drones, mais la Russie - dans leur nombre, explique Mazevich.
"Plus tôt, lorsque nous venons de laisser tomber des appareils faits maison de Mavic, ils ont déjà ouvert des usines et nous ont déjà envoyé des drones d'usine", a-t-il déclaré. Les entreprises ukrainiennes peuvent être produites par des drones, mais de nombreux drones viennent de l'étranger. "Nous sommes très dépendants des fournitures chinoises", a ajouté Mazevich.
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