Au Engels aérodrome Su-35 a été remarqué: pourquoi ils ne reflétaient pas l'attaque des drones ukrainiens

Le placement des bombardiers SU-34, des canons SU-25-25 et des combattants SU-35C, qui sont généralement basés sur des aérodromes plus proches de la ligne de front, est signalé. À cet égard, les analystes Defense Express ont découvert pourquoi la présence de ces combattants n'a pas empêché l'attaque des drones ukrainiens sur l'aérodrome russe.

Les auteurs du matériel écrivent que la communauté de traçage le 27 janvier a publié du personnel, qui a enregistré le vol SU-35C dans la base aérienne. On fait également valoir que ces combattants sont souvent accompagnés de bombardiers stratégiques TU-95MC et TU-160 lors de la formation des vols au-dessus de la région de Saratov.

De plus, des images satellites datées du 7 décembre 2024 ont montré la présence d'au moins deux SU-35C à l'aérodrome, huit côtes SU-25 et dix bombardiers SU-34. Malgré le placement de ces combattants, en janvier 2025, l'aérodrome et son infrastructure ont subi deux coups de drones ukrainiens, en particulier sur le dépôt d'huile de Krystal, où le carburant est stocké pour des bombardiers stratégiques.

Les accidents vasculaires cérébraux ont été pris les 8 et 14 janvier, et la question se pose de savoir pourquoi les combattants du SU-35C n'ont pas pu empêcher ces attaques. Dans le contexte de ces événements, les analyses ont émis l'hypothèse sur l'utilisation temporaire de l'aérodrome. Selon les experts, "Engels" pourrait être utilisé comme une plate-forme intermédiaire pour déplacer l'aviation tactique, qui explique l'apparition de SU-25, SU-34 et SU-35C.

Et après les attaques du dépôt de pétrole, le commandement russe pourrait attirer des combattants pour améliorer la protection de la base aérienne stratégique. Cependant, il n'y a pas d'explications complètes sur le placement de l'aviation tactique sur "Engels", où des bombardiers stratégiques de TU-95M et de TU-160 sont généralement basés.