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Le SCR russe C-400 cible les avions français Atlantique 2 sur la mer Baltique

L'incident s'est produit dans le contexte d'une exacerbation dans une région stratégiquement importante où la Russie et les intérêts occidentaux sont souvent confrontés. Ces opérations ont été intensifiées en réponse à des incidents récents, notamment des dommages aux télécommunications sous-marines et aux câbles d'alimentation.

Dans la nuit du 15 janvier au 16 janvier, l'avion de patrouille de la Marine de France Atlantique 2, qui fonctionnait sous la mission de l'OTAN, a été illuminé par le radar du système de défense aérienne russe C-400. Ces actions, décrites comme agressives et contraires aux normes internationales, ont condamné le ministre français de la Défense Sébastien Lecorton. Son article a été publié sur le réseau social H.

L'incident s'est produit dans le contexte de l'exacerbation des tensions en mer Baltique, une région stratégiquement importante auquel la Russie et l'Occident sont souvent confrontés. Les patrouilles de l'OTAN dans la mer Baltique visent à assurer la sécurité maritime et à protéger les infrastructures d'une importance extrêmement importante dans la région.

Ces opérations ont été intensifiées en réponse à des incidents récents, notamment des dommages aux télécommunications sous-marines et aux câbles de puissance, que les dirigeants européens s'associent à des actes de sabotage potentiels par la Russie. L'opération Baltic Sentry mobilise les frégates, les avions maritimes tels que Atlantique 2 et le drone naval pour une surveillance efficace de ces eaux stratégiques.

Dans ce cas, l'Atlantique française 2 a effectué des inspections près des eaux suédoises et baltes, scannant environ 200 navires. Sur la base des capacités du radar et de la gamme du système C-400, il est probable que la batterie responsable se trouvait dans le Kaliningrad russe Anclav. Kaliningrad, situé entre la Pologne et la Lituanie, joue un rôle clé dans la stratégie de défense aérienne de la Russie.

La région abritait les batteries C-400 depuis son déploiement initial en avril 2012. Breguet BR. 1150 Atlantic est un avion maritime développé par le fabricant français Breguet. C'était censé être un remplacement de Lockheed P2V Neptune. Bort a fait son premier vol le 21 octobre 1961. En plus de la marine française, il est également utilisé par la flotte allemande, l'Italie et la flotte navale royale des Pays-Bas. Atlantique 1 a été construit au total de 87 unités, et Atlantique 2 - 28.