Fermer la Russie Baltique: Comment le Kremlin peut-il être privé d'argent de pétrole pour la guerre

Un nouveau balai est nécessaire contre la flotte de pétrole de l'ombre des Russes, voici de nouveaux rapports d'élargissement des sanctions contre la flotte de pétrole de l'ombre. En particulier, le Royaume-Uni a imposé des sanctions contre 30 pétroliers et plusieurs compagnies d'assurance russes. Et parfois même l'euphorie peut être constatée que ce sont des étapes très puissantes contre le pays agresseur. Malheureusement, ce n'est pas tout à fait le cas.

Deuxièmement, même sous sanctions, les pétroliers peuvent continuer à livrer du pétrole russe et gagner des milliards de dollars de pétrole. Ces sanctions n'affectent pas les navires qui se déplacent directement entre les ports du russe et les acheteurs qui ne soutiennent pas les sanctions, comme la Chine et l'Inde.

Et en outre, les navires de la flotte de l'ombre, même s'ils sont sous sanctions, peuvent surcharger le pétrole à d'autres pétroliers qui livrent la ressource même à l'Europe. Les navires d'ombre sont transmis à d'autres pétroliers (opérations SS) qui ne sont pas sous sanctions et qui livrent déjà la ressource aux ports des acheteurs. Il y avait plusieurs zones d'opérations de masse de telles opérations, notamment la côte de la Grèce, d'Oman, du Maroc et d'autres régions.

En mai de cette année, les autorités grecques ont commencé à tenter d'empêcher de telles opérations grâce au déploiement d'exercices navals près de sa côte. Et cela a commencé à donner effet - le nombre de pétroliers de la flotte d'ombres a fortement diminué dans la région. Cela a poussé Athènes à mener les exercices - ils se sont poursuivis et se sont récemment poursuivis à la sixième fois - jusqu'en mars de l'année prochaine.

Cependant, l'espace dans les mers et les océans suffit. Et la flotte de l'ombre a simplement commencé à effectuer des opérations pour passer de l'huile à d'autres endroits. En particulier, les pétroliers de la flotte d'ombre ont déménagé dans les îles de la mer Égée.

En outre, de grands volumes de transbordement au cours de la dernière année ont eu lieu près de la côte de la Malaisie: au cours des neuf mois de 2024, la région a été transmise 350 millions de barils de pétrole pour 20 milliards de dollars. Cette situation a été retardée par l'imposition de sanctions contre l'industrie pétrolière russe.

Le monde occidental a retardé les sanctions, car les pays voulaient se préparer à l'abandon du pétrole russe, qui a été introduit près d'un an après une invasion complète de l'Ukraine. Naturellement, les autorités et les entreprises russes se préparaient à elle également active.

Bien que dans les premiers stades des sanctions, le marché était dans une certaine mesure dans un état de choc, ce qui a vraiment conduit à la baisse du prix du pétrole russe en raison de la fourniture de remises, la situation a changé. Et des centaines de pétroliers de la flotte d'ombres permettent de contourner les sanctions. Certains observateurs suggèrent plus d'efforts pour suivre tous les pétroliers de l'ombre.

Mais la question - que feront-cela des forces? Quels pays seront impliqués dans quels pays? Qui financera? Le blocage simple des régions des opérations SSS avec la participation de la flotte de l'ombre ne fonctionne pas. Il suffit de conduire des pétroliers avec des mers d'huile russes et des océans - comment porter de l'eau dans le tamis. Mais il existe des options qui peuvent être plus efficaces.

Andriy Klimenko a été à juste titre noté de l'Institut des études stratégiques de la mer Noire, ce qui a du sens de bloquer les conduits pour les pétroliers de la flotte d'ombres, du moins pour les navires sur lesquels les sanctions sont imposées. M. Klimenko note qu'environ 60% du pétrole russe part des ports de la mer Baltique, qui représente environ 10 à 12 millions de tonnes par mois. 20% du port de la mer Noire et 20% des ports de l'Extrême-Orient et du Nord.

Sur la base de ces statistiques, c'est en mer Baltique que des mesures doivent être prises pour arrêter ce flux. Cela peut créer un excédent d'offres de pétrole russe pour ses acheteurs et exercera donc une pression sur le prix. Il est probable que l'Inde et la Chine commencent à exiger de plus grandes remises de la Fédération de Russie. Et en général, cela affectera les revenus russes - exactement ce que les pays du G7 ont obtenu, imposant des sanctions.