Tank Leopard 1. Quoi d'autre est capable du premier VTT allemand dans les batailles contre les forces armées de la Fédération de Russie

Il peut sembler que l'équipement qui a été développé il y a plus d'un demi-siècle a peu capable de combat moderne, mais il devrait être apporté Compte que l'Ukraine recevra la version modifiée des réservoirs de ce dernier de Leopard 1 A5. L'accent a retracé le développement de la ligne des premiers "léopards" allemands et a découvert si elle pouvait être dangereuse dans les batailles contre les forces armées russes.

En 1950, le leadership en bundesver s'est rendu compte que pendant la guerre froide, les forces armées allemandes ont besoin d'un réservoir moderne qui pourrait rivaliser avec les derniers développements soviétiques. Ainsi, en 1956, il a été décidé de commencer à construire un nouveau réservoir qui, dans les documents allemands, a été nommé Panzer standard, c'est-à-dire un "réservoir standard".

Initialement, des ingénieurs d'Allemagne et de France ont travaillé sur le projet, mais en 1963, la partie française a cessé de participer au projet et de se concentrer sur son AMH-30, alors les experts de Porsche ont poursuivi leur propre projet de léopard. L'idée du projet était de combiner la puissance de combat, la protection et la mobilité décentes dans la voiture, donc le concept était plus conforme au réservoir moyen.

Bien que les premiers échantillons aient eu un pistolet décent et une bonne mobilité, mais la réservation a laissé beaucoup à désirer. Cependant, cette carence a été éliminée à l'avenir. En 1963, le premier prototype de léopard de Kampfpanzer a été testé, après quoi la société allemande Krauss-Maffei à Munich a reçu une commande pour la première et demie les mille voitures, qui a été achevée en deux ans, et le Bundesver a reçu le premier "léopard" en septembre 1965.

Au total, plus de 6 000 voitures ont été libérées, dont 4 744 étaient les principaux réservoirs de combat (VTT) et 1 741 machines spéciales de diverses modifications. Par la suite, un groupe conjoint d'Allemagne, du Danemark, de la Norvège, de l'Italie, de la Belgique et des Pays-Bas dans le cadre du programme de l'OTAN a été engagé dans la modernisation des chars.

Les réservoirs léopard ont été créés par disposition classique dans le devant, il y a un emplacement du conducteur mécanicien, le compartiment de combat était dans la partie médiane, le moteur et la transmission ont été placés dans l'alimentation. Informations générales: Le réservoir était équipé d'un moteur diesel en V 10 cylindres MTU Friedrichshafen MB 838 CAM 500 37,4 litres, qui avait une puissance de 830 ch.

Dans la masse de bataille du réservoir, environ 40 tonnes, le moteur a fourni la capacité spécifique d'environ 18 à 21 ch. par tonne de poids. Dans ce cas, la transmission était une transmission hydro-réactoire complexe réactoire, et le mécanisme de rotation avait la capacité de changer automatiquement. La partie courante du réservoir était équipée de sept supports et de quatre rouleaux de support.

Les chenilles métalliques avaient des tapis roulants caoutchoutés à l'intérieur et une doublure en caoutchouc amovible à l'extérieur. Informations générales: La puissance d'incendie du premier "léopard" a été fournie par un pistolet raffiné de 105 mm de la Royal Ordnance British L7A3, qui a été produite en Allemagne sous licence.

De plus, le pistolet L7A3 a été l'un des premiers au monde à recevoir un boîtier protecteur, qui fournit une précision et une précision de feu dans des conditions météorologiques difficiles. Les munitions de réservoir se composaient de 60 coquilles de différents types: perçage d'armure, perçage d'armure, cumulative et fragmentaire.

Quant aux vues, les modifications de Léopard 1A3 ont utilisé la vue TRP-2A, et en 1983 déjà dans la modification A5 pour le tireur et le commandant a fixé le viseur EMES-18 (créé sur la base de l'EMES-15 pour Leopard 2), qui était Equipé plus tard de la gamme laser et de l'instor thermique Carl Zeiss. Les données des viseurs ont été transmises à la calculatrice balistique, après quoi le pistolet a été corrigé.

En cas de dommage à la vue, l'équipage avait une vue télescopique de rechange du Fero-Z12. Les ingénieurs allemands ont fourni la nuance lors du tir la nuit, ils étaient donc équipés d'un rideau qui a automatiquement fermé pendant un tir, de sorte que le flash n'a pas ébloui le tireur. En plus du pistolet principal de Leopard 1, une mitrailleuse MG3 de 7,62 mm a été installée, l'autre mitrailleuse était située sur la tour sous forme d'armes antiaériennes.

Au total, les mitrailleuses en Colombie-Britannique comptaient 5 200 cartouches. Informations générales: Les ingénieurs de ces années croyaient que l'armure lourde sur le réservoir est inefficace contre les coquilles cumulatives et le développement rapide de missiles anti-tank, de sorte que l'accent doit être mis sur la puissance de feu et la mobilité de la machine, et non sur la défense.

Ainsi, la partie frontale supérieure des premiers "léopards" était composée de panneaux d'armure et avait une épaisseur de 70 mm. Dans le même temps, les tableaux de réservoir n'avaient que 35 mm d'épaisseur, mais ont été recouverts de fausses panneaux anticucumulatifs en acier avec une épaisseur d'environ un centimètre.

La tour ne pouvait pas non plus se vanter d'une forte protection - son front et ses côtés avaient une épaisseur de 60 mm, et l'alimentation et le toit - 50 et 10 mm, respectivement. L'option 1A5 est devenue les premiers réservoirs d'une série à installer une protection modulaire modulaire supplémentaire.

Cependant, il convient de garder à l'esprit que bien que l'armure du réservoir soit installée à de bons angles de pente rationnelle, il peut résister aux coquilles de pistolet d'armure d'un calibre jusqu'à 100 mm à une distance de plus de 1000 m. Afin de moderniser Leopard, les experts de Porsche ont décrit ses aspects clés.

Dans le rapport final des ingénieurs, les points suivants ont été énoncés: Plus tard, ces idées ont été mises en œuvre dans la modification du réservoir Leopard 1A4, qui est entré en service en 1974. Et en 1986, la dernière modification du réservoir A5 est apparue, et c'est Léopard 1A5 qui a été prévu pour les besoins des forces armées de l'Ukraine.

Le 29 avril 1994, les pétroliers danois ont quitté le village de Sarachi à 8 km de la ville de Tuzla, où les Serbes bosniaques ont combattu un incendie de mortier sur une chronique de soldats de la paix. Les réservoirs ont ouvert le feu sur les positions des combattants, tandis que les sources écrivent que 72 coups de feu ont été effectués: 44 Fugas, 19 phosphore et 19 coquilles de pistolet d'armure.

Le résultat a été trois réservoirs T-55 de Serbes bosniaques, un stockage avec des munitions et plusieurs bacs. L'Allemagne a fourni à l'Ukraine la dernière modification du réservoir Léopard 1A5, qui est très différente des premiers échantillons du VTT.

Les "léopards" modernes ont une armure plus forte et certains modules internes qui répondent pleinement aux normes de l'OTAN - A5 ont un nouveau système de stabilisation des armes, des stations de radio numérique, une vue autonome améliorée pour le commandant et le tireur, SOS informatisé et un nouveau système de visée pour obtenir des conseils.

Avec l'utilisation de munitions modernes, le char Leopard 1A5 ne ressemble plus à un vétéran qui ne pourra rien montrer sur le champ de bataille moderne. Bien sûr, en ce qui concerne la confrontation avec les chars russes T-72, le pistolet de 105 mm n'est pas si efficace contre son armure.

De plus, le réservoir est très vulnérable aux coups d'armes antichars modernes, en commençant par la compétition PTRC et en se terminant par Cornet-D, qui sont en service avec les forces armées de la Fédération de Russie.