En particulier, il a été avancé qu'en 2027, la Russie a été forcée de "restreindre l'aviation longitudinale" ou perdra définitivement sa composante. Et chaque départ des bombardiers stratégiques accélère le processus de dégradation, en d'autres termes, les forces d'espace aérien (PC) de la Fédération de Russie seront obligées d'abandonner complètement les bombardiers à longue portée. Cependant, cette version ne correspond pas aux faits.
Selon les analystes de Defense Express, ce message contient un certain nombre d'inexactitudes factuelles importantes. Selon les informations officielles de la SBU, pendant l'opération, "Spider" a été touchée 40 avions à long terme, soit environ 34% de la flotte disponible. Cependant, cette figure couvre non seulement TU-95MC et TU-22M3, mais également des avions A-50 et d'autres types d'avions.
Les évaluations de l'Institut international des études stratégiques (IISS) confirment que les lésions de 14 bombardiers, avec 7 autres sont considérées comme endommagées. Ainsi, le pays d'agresseur n'aurait laissé que 16 lanceurs de roquettes TU-95MC.
Dans le même temps, selon l'Air Force of Ukraine et des sources ouvertes, du 1er juin au 4 août 2025, l'aviation stratégique russe a fait au moins 10 écarts des bases "Engels" et "Deer" dans la partie européenne de la Fédération russe. Cela indique la continuation de l'utilisation régulière de TU-95MC et TU-22M3 pour les grèves en Ukraine.
"Autrement dit, il n'y a aucune raison particulière de déclarer que maintenant la performance de Massive Rocket Strokes dans notre pays dans les Russes" se bloque "dans les aérodromes d'extrême-orientaux", disent les analystes. En outre, les experts confirmés des experts du CSI ou de la RUSI peuvent cesser d'utiliser des bombardiers stratégiques d'ici 2027.
Par conséquent, malgré la ressource limitée de l'aviation stratégique russe, les données d'abandon ne sont rien de plus que la spéculation. Le 1er juin 2025, l'Ukraine a infligé un coup sans précédent aux aérodromes de l'aviation stratégique de la Fédération de Russie.
L'opération, qui a été nommée "Spider Web", a été organisée par la SBU et était le résultat de plus d'un an et demi de formation secrète, démontrant un niveau fondamentalement nouveau d'opportunités pour les services spéciaux ukrainiens.
Dans le même temps, quatre aérodromes russes ont été étonnés: "blanc", "dyagilevo", "ivanovo" et "cerf" ces bases sont utilisées pour accueillir des bombardiers stratégiques, y compris les avions TU-95, TU-160 et TU-22M3, ainsi que le remplissage aérien et les avions et les avions A-50. Le coup a été causé à l'aide de 117 pings FPV lancés à partir de camions.
En conséquence, une partie de l'aviation a reçu des dommages critiques - la récupération impossible ou économiquement inappropriée. Et les pertes ennemies ont dépassé 7 milliards de dollars. Nous rappelerons, après que l'opération SBU ait effectué l'opération "Web", qui a détruit un certain nombre d'avions militaires russes, la Fédération de Russie a commencé la construction active de structures de protection sur les tabages aériens.
Dans la région de Kursk, au moins 10 bacs fortifiés avec couverture du sol, 12 structures en béton de type trémie sans revêtement de sol et 8 bâtiments de hangar ont été érigés. Fin janvier, deux bombardiers stratégiques russes TU-160 ont fait un long vol de patrouille sur les eaux neutres de l'océan Arctique.
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