Le SU-57 russe a atterri en Iran et s'est tenu là une semaine: quelle est la raison (vidéo)

Cela est mis en évidence par les images satellites TWZ publiées par l'American Edition. Les images représentent les SU-57 et IL-76, situées près de deux avions iraniens P-3 Orion-Patrol achetés jusqu'en 1979. Il y a également plusieurs vidéos à partir du sol sur le réseau, sur lesquelles les vols SU-57.

Selon le tir par satellite, le combattant russe est resté en Iran pendant au moins une semaine - sur la photo du 21 février, il est présent sur la base, mais sur le cadre du 24 février, il n'y a pas de combattant. À cet égard, les observateurs de la Défense Express ont noté qu'un si long séjour du SU-57 en Iran suggère qu'il ne s'agit pas seulement d'une démonstration publicitaire de l'avion à un acheteur potentiel.

L'armée iranienne a peut-être inspecté les caractéristiques des vols et des combats avant la finalisation de l'accord d'approvisionnement. Une version alternative, exprimée par un certain nombre de sources, dit que le SU-57 pourrait être retardé en raison de problèmes techniques.

Il serait prétendument, pendant le deuxième vol, le combattant a été contraint d'atterrir immédiatement après la prise de vue, puis des experts russes s'attendaient à livrer un nouveau moteur et à le remplacer. Dans tous les cas, les analystes ont poursuivi, la visite du SU-57 en Iran semble pré-planifiée. Bender-Abbas est un point logique de ravitaillement pour le vol de Bangalore à Akhtubinsk, dont la distance est d'environ 5200 km.

Cependant, si le Kremlin voulait vraiment démontrer un combattant des dirigeants iraniens, il serait plus logique d'organiser un atterrissage à Téhéran pour une présentation officielle ou dans une base éloignée pour le secret. Pendant ce temps, le contrat officiellement confirmé entre la Russie et l'Iran reste l'offre de combattants SU-35. De plus, Téhéran aurait droit à la production agréée de ces avions, qui peut remettre en question l'intérêt de l'Iran pour l'achat du SU-57.