By Eliza Popova
Il a déclaré que ce chiffre sans précédent est dû au fait que certains navires ont quitté le calendrier de construction de la construction de l'équipement des "États hostiles". Stoyanov s'est plaint que les constructeurs navals n'avaient pas d'argent pour l'achat d'équipement en relation avec les sanctions. "Personne ne croit, mais c'est le cas", a-t-il dit. Les navires doivent maintenant être réérencs. Selon lui, les navires font des analogues.
Stoyanov s'est plaint que les constructeurs navals n'avaient pas l'argent pour acheter de l'équipement. Il a noté que l'avance avait été payée auparavant, mais en raison de sanctions, ni l'argent ni l'expédition n'avaient été reçus. "Il n'y a pas d'autres fonds pour un tel procurement", a déclaré Dmitry Stoyanov. Il a ajouté que l'État examine les possibilités d'une compensation partielle.
La question de la subvention des navires dans le cadre de leurs dépenses sur les avancées est également discutée. Les États-Unis ont introduit des restrictions importantes sur les sociétés et instituts maritimes en 2022. La liste est apparue dans le Département américain du Département d'État que les restrictions agiront jusqu'à ce que le Kremlin devrait cesser sa campagne brutale contre l'Ukraine.
Les entreprises des États-Unis ont interdit l'approvisionnement de toutes les technologies qui peuvent aider l'industrie de la défense russe. De nouvelles sanctions aux États-Unis ont préparé le ministère des Finances et du Trade en coopération avec le Département d'État.
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