La flotte de l'ombre tue l'Ukraine. Alors que les régimes de pétrole rusés de la Fédération de Russie donnent de l'argent à la guerre

La Russie a facilement appris à contourner les sanctions en pétrole occidental, créant une flotte de chars d'ombre. Soulignant ce fait bien connu, l'analyste Anatoly Amelin révèle les participants de ce programme et offre des mesures pour l'éliminer - car elle fournit un afflux constant d'argent pour la guerre en Ukraine. Et encore la mauvaise nouvelle.

Pour toutes les sanctions et les tentatives de limiter Moscou à la capacité de financer la guerre, nous ne chevauchons pas intentionnellement ou par inadvertance la principale source (!) De l'argent pour détruire l'Ukraine. Il s'agit de l'huile. Et à propos du SO-Selon. La flotte de l'ombre, qui est devenue la cascade du puits financier des autorités russes et de l'armée.

Un an plus tard, après l'introduction d'un plafond de prix pour le pétrole russe à 60 $ par les pays occidentaux, la condition principale de sa mise en œuvre s'est effectivement arrêtée. Presque tout le pétrole est maintenant transporté par les pétroliers de la flotte d'ombres qui ont une assurance occidentale. L'étude du CNRC a trouvé une flotte d'ombres d'environ 1600 pétroliers, dont beaucoup sont anciens, en mauvais état et assurés.

Les Suders transportent de l'huile brute vers des pays qui n'ont pas appliqué de sanctions contre la Russie, mais tentent de faire le plein de maison dans les ports de la mer du Nord sur le chemin de la baisse des prix du carburant.

La flotte d'ombres a permis à la Russie de créer une structure navigable parallèle qui peut résister aux tactiques variables et à l'orientation des sanctions occidentales, avec des centaines de pétroliers de propriétaire opaque utilisant des itinéraires complexes. Le vent (intelligence artificielle) évalue que cette flotte est déjà passée à 1 800 navires l'année dernière (!). Il y a des estimations dans le monde aujourd'hui 12 300 pétroliers.

Cela signifie que la Russie contrôle près de 15% de la flotte mondiale de pétroliers. … Plusieurs chiffres importants: et cela signifie que les exportations de pétrole sont l'un des facteurs clés pour remplir le budget de la Russie (!). Et, en principe, c'est le plus grand secteur de l'économie de la Russie. Seule la TVA, qui est d'environ 30 à 35%, donne une part importante dans le remplissage de la Russie, contre 32% du pétrole et du gaz ou 24% du secteur pétrolier.

… Aujourd'hui, nous voyons que la Russie a appris à passer en revue les sanctions, a formé une flotte d'ombres et la gère avec succès. En 2024, la nouvelle est déjà la suivante:… Les sanctions sont loin derrière les programmes et les innovations de la Russie. Et le rôle le plus important à ce sujet est joué par le Copied in Iran Know-How-the "Shadow Fleet".

Matthew Wright, un analyste principal des transports de fret dans KPLER, trie les navires transportant de l'huile russe en deux catégories: "navires gris" et "navires sombres": une flotte mensuelle est vendue chaque mois de 25 à 35 navires. … En fin de compte, il y a deux questions: alors, qui est derrière la flotte? Six entreprises peu connues, dont il y a moins d'un an, sont impliquées dans des exportations de Russie environ 1,5 million de barils de pétrole par jour, rapporte Bloomberg.

Cela suffit pour couvrir la demande globale de la Grande-Bretagne ou de l'Italie, c'est-à-dire que les entreprises sont devenues l'un des plus grands commerçants de ressources au monde sont ces sociétés: les documents de l'axe de Nord montrent que le citoyen en Azerbaïdjan, Adalas Casimli, est devenu le propriétaire de toutes les actions ordinaires des actions ordinaires des citoyens en Azerbaïdjan, Adalas Casimli est devenu le propriétaire de toutes les actions ordinaires des actions ordinaires des Azerbaïdjan Compagnie en mai puis en juin, il a remis à sa compagnie de portefeuille de Dubaï.

Il a été considéré comme le directeur de l'Axe Nord pendant le mois de mai à juin 2022. Après la démission de Kazimla, le directeur de la société a été déclaré par un avocat d'Istanbul Murat Sayin. Les documents datant de mars et août 2022 montrent que Casimli avait une affectation au nom de Coral en Turquie et a signé des documents en tant que représentant de la société. Ils montrent également que Sain était un avocat qui travaille sur Coral dans les affaires turques.

Mais l'organisateur formel de l'empire de trading pétrolier est un citoyen de l'Azerbaïdjan Eyyuba (EYUB). Est-il le principal? Non. La personne principale est sanch. Igor Sechin est un seins-topless russe, président de Rosneft Oil and Gas Company. Les diplomates américains à Moscou sont officieusement considérés comme la deuxième personne en Russie après Poutine. Ayuub - le nominal et le gestionnaire du projet, qui s'est éclairé publiquement à plusieurs reprises avec Sechin.

Mais ce qui est intéressant. Il n'y a toujours pas de sanctions concernant Eyububa ni Garayev. Et la principale question de savoir quoi faire de la flotte de l'ombre? Comme nous pouvons le voir, la flotte de l'ombre grandit. Les revenus de la Russie des exportations de pétrole augmentent. L'agression contre l'Ukraine se poursuit. Les entreprises privées des États-Unis, de l'UE, du Royaume-Uni continuent d'acheter des produits pétroliers auprès de l'huile russe.

L'Ukraine doit montrer un exemple et imposer des sanctions (!) Contre les deux célèbres tribunaux de la flotte Shadow, et contre toutes les entreprises qui les possèdent, les gèrent et utilisent des services. Mais l'essentiel est d'imposer des sanctions contre les confessions mentionnées mentionnées. Oui, les sanctions ukrainiennes ne donneront pas une action directe significative.

Mais comment pouvons-nous exiger des partenaires pour ne pas fournir à l'agresseur un dollar pétrolier, si nous fermons les yeux aux choses évidentes pour toutes choses? Certains pays ont déjà commencé à imposer des sanctions: l'Ukraine est toujours silencieuse pour une raison quelconque . . . … La prochaine étape consiste à créer un "Ramstin pétrolier" - une coalition de partenaires pour limiter les capacités de la Russie à contourner les sanctions.

Des sanctions doivent être appliquées: le monde a peur des prix élevés du pétrole grâce à l'embargo pour le pétrole russe. Mais personne n'offre l'embargo (!). La Russie peut vendre du pétrole, mais uniquement dans les limites convenues - pas supérieures à 60 $ le baril. Et la décision doit être prise aujourd'hui. Je ne veux pas croire que quelqu'un inhibe artificiellement le processus. L'auteur exprime une opinion personnelle qui ne peut pas coïncider avec le poste éditorial.