Young Genius des États-Unis a lancé une entreprise de 300 millions de dollars et transmet les drones des forces armées (vidéo)

ua a partagé l'histoire d'un homme d'affaires à l'âge de 14 ans, Blake Reznik est entré dans un ingénieur à l'Université du Nevada, mais est rapidement allé de là pour intervenir dans DJI et Tesla. En 2017, alors qu'il avait 18 ans, un jeune homme a fondé sa propre entreprise appelée Brinc Drones, et en 2020, il a reçu un prix de 100 000 $ de la co-fondatrice de Paypal Peter Tilya, qui a aidé des hommes d'affaires qui ont quitté la formation pour leur propre entreprise.

À ce jour, BRINC Drones est l'un des plus grands fabricants d'UAV des États-Unis, qui est estimé à 300 millions de dollars. La société, dirigée par Blake Reznik, fournit ses drones de plus de 7 000 groupes d'unité spéciale SWAT, ainsi que de nouvelles Police de York. Il propose Lemur 2 UAV pour 90 000 $, qui comprend des mises à jour pendant cinq ans, ainsi qu'une installation de communication en brinball.

Lemur est équipé de Lidar, ce qui leur permet de naviguer dans l'espace et de contourner les fenêtres en verre, ainsi que la caméra et la dynamique pour transmettre des messages vocaux. Au cours d'une opération des forces spéciales, le suspect a demandé à une cigarette, qu'il a été livré avec le briquet avec l'aide d'UAV. Dès mars 2022, le BRINC a transféré les forces armées à de tels drones d'une valeur de 150 000 $.

Depuis lors, BRINC a produit de plus en plus de drones et vend des organisations de l'OTAN, qui, pour leur part, les fournissent à l'Ukraine. L'armée ukrainienne utilise le lémurien en renseignement ainsi que pour les opérations de recherche et de sauvetage. Blake Reznik a signalé la publication du Sommercial UAV News, qui a d'abord été confrontés à des problèmes majeurs lors de l'envoi de drones.

Le printemps dernier, Brink allait transporter des drones en Allemagne, de là en Pologne, et plus tard en Ukraine. Cependant, les autorités allemandes ont refusé de passer la cargaison et ont également endommagé une partie de l'équipement. Par la suite, la société a trouvé un autre itinéraire et a pu transférer des avions aux Ukrainiens. "L'un des domaines dans lesquels nous sommes engagés dans la fourniture de pièces de rechange et la formation dans les batteries pour travailler.