Paul Jonson, le ministre de la Défense de la Suède, a déclaré que les avions avec des radars mis en place au-dessus de l'Ukraine sont un nouveau moyen de lutte contre les fins aériennes et maritimes. Cependant, il est rapporté que les avions DRLS sont très vulnérables. La même Force aérienne russe est entrée dans une guerre avec 8 ou 9 avions DRLS A-50 et en a déjà perdu deux. Le matériau stipule qu'une paire de DRL des avions suédois peut être encore plus vulnérable que A-50.
A-50 a quatre moteurs à réaction. Le Saab 340 a un moteur à deux turbot qui permet à la machine de voler à une vitesse inférieure à l'A-50. Il est rapporté que l'armée de l'air russe a une fusée aérienne R-37M. Les porteurs de telles roquettes sont MiG-31bm. Ils volent près de la frontière russe-ukrainienne. Les missiles R-37M menacent presque tout l'espace aérien de l'Ukraine. De plus, l'ASC 890 n'est pas très shunting.
La publication écrit que les avions DLS sont très difficiles à cacher. Lorsque leurs radars sont désactivés, ils ne font pas leur travail. L'US Air Force s'éloigne déjà de la pratique de l'utilisation de ces avions et tolère de plus en plus les tâches d'alerte par satellite précoce.
Selon les journalistes, l'Ukraine n'abandonnera pas les avions DRLS, cependant, afin de ne pas les perdre, il devra trouver un moyen de réduire les risques auxquels vous pouvez faire face à des missiles russes. L'ASC 890 peut voler rarement et imprévisiblement, et leurs radars se tiendront à l'écart jusqu'à la dernière seconde possible. Plus tôt, il a été signalé que la Suède transmet Ukraine à l'Ukraine DRLS ASC 890.
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