L'Allemagne a remorqué le pétrolier russe cassé "Fleet Shadow" qui a dérivé dans la mer Baltique

Le pétrolier d'événement, qui a transporté près de 100 000 tonnes de pétrole, a été laissé sans contrôle ni électricité près de l'île allemande de Ryugen. À propos des rapports CNN. Le commandement central sur les situations d'urgence en mer (CCME) a ​​indiqué que trois tugboats fonctionnaient pour remorquer un pétrolier de 274 mètres sous le drapeau du Panama dans un endroit sûr: Port Zasnitz sur l'île de Ryugen.

Selon le groupe de surveillance Marinetraffic, le navire Eventin passe sous le drapeau du Panama, il a 18 ans. Le pétrolier a chargé de l'huile dans le port russe d'Ust-Luga et a atteint le port égyptien du 6 janvier. Selon les données ouvertes, le dernier pétrolier a fonctionné vers le port indien de Vishakhapatnam. L'Inde n'a pas rejoint des sanctions contre la Russie et n'est inférieure qu'à la Chine en termes d'achats de pétrole russes.

Le ministre allemand des Affaires étrangères Annalen Berbb a déclaré que le "vieux" pétrolier est un autre exemple des menaces que la Russie est pour la sécurité européenne. Étant donné que les pays occidentaux ont imposé des sanctions aux exportations de pétrole russes, le Kremlin a commencé à utiliser des pétroliers anciens, parfois soviétiques, connus sous le nom de "Fleet Shadow" pour transporter des produits pétroliers vers des acheteurs du monde entier.

"En utilisant la flotte rouillée, Poutine contourne non seulement les sanctions, mais aussi délibérément au risque de s'arrêter au tourisme en mer Baltique", a déclaré Berbbb le 10 janvier. Le Kremlin, qui refusait auparavant de répondre à l'accusation de l'utilisation de la "flotte d'ombres" jusqu'à ce que l'incident avec l'événement du pétrolier commente.

Nous rappelerons qu'en décembre, deux pétroliers russes se sont écrasés au large des côtes de la Crimée occupée, versant des milliers de tonnes de lait carburant dans la mer Noire. Le président de l'Ukraine Volodymyr Zelensky a déclaré que les navires - qui avaient presque 50 ans - "ne devaient pas du tout être exploités". Le plus touché par la côte de l'Anapa russe, mais maintenant le point de vue du carburant a atteint les plages de la Crimée occupée.