Alarme 24 heures sur 24: Cela menace l'Ukraine si la Fédération de Russie apprend à exécuter des "poignards" de Su-34

Il y avait des informations selon lesquelles le bombardier avant et un SU-34 légèrement combattant ont fait les premiers lancements réussis du missile aérobaliste avec certaines propriétés de "poignard" hypersonique, X-47M2. La nouvelle n'est pas positive pour nous de le dire légèrement, car aujourd'hui le début du "poignard" X-47M2 peut être principalement effectué par le MIG-31K, ainsi que, selon les mêmes déclarations floues, TU-22M3 et TU-160.

L'émergence d'une aviation tactique avant dans cet ordre, qui est dix fois plus élevée que le MiG-31K, réduirait non seulement considérablement le coût des lancements et augmenterait leur fréquence, mais créerait également un grand nombre de faux objectifs avec l'aide de Su-34, potentiel le transporteur "Dagger". Je note que ces derniers temps, nous avons déjà eu l'occasion de voir comment utiliser le CA-34 OFAB-3000, qui avait déjà été utilisé sur TU-22M3.

Par conséquent, les tentatives d'intégration du "poignard" X-47M2 dans l'aviation non destinée à lancer de tels moyens de dommage ne sont pas exclues. De plus, pour la Fédération de Russie, l'adaptation des moyens coûteux et volumétriques de coups de pied sur des médias moins chers est un domaine de développement important. Et maintenant, à l'essence de la note.

Le rapport selon lequel SU-34 a été utilisé pour utiliser le X-47M2 "Dagger" a publié l'édition de propagande de "Krasna Star", qui est bien connue pour les publications de divers types de faux et de manipulations liés à l'armée russe, au micro et au soi-disant «son». Mais dans le cas ci-dessus, le CC a publié un réfute de son article. Par exemple, il y a eu une erreur grossière, aucun essai réussi n'a été mené et c'était toutes des fictions.

Cependant, il y a une petite nuance… la même information a été rapportée par la publication TASS, qui est également connue pour être un rétrogateur de faux régime et de manipulations, mais dans le micro, le micro reçoit toujours une confirmation plutôt que de les tirer du réseau et un public Know-Neem. En général, la grenouille avec la vipère n'était pas d'accord pour les publications et a commencé à réfuter ce qu'ils ont dit auparavant, pas ce qui ne se passait pas du tout.

Et ici, la question se pose, et y a-t-il eu un test? Je n'exclue absolument pas ce qui était. Pour le commandement de la Fédération de Russie, comme je l'ai noté ci-dessus, il est important de réduire le coût du "poignard" X-47M2 et de les adapter à des plates-formes moins chères que les plates TU-160 coûteux.

Il n'est pas exclu que ces expériences soient en cours, mais ils n'ont pas un certain résultat, mais ils ont été informés du début de leur début, puis, réalisant à quel point elle a couru de l'avant, a émis une réfutation. Pour nous, c'est une autre confirmation que les chocs dans les aérodromes, qui sont placés Su-34, devraient également être prioritaires.

Aujourd'hui, ils sont les principaux porteurs de la cabine, demain ils deviennent des porteurs d'un moyen de dommage plus dangereux. Imaginez quand le MIG-31K monte dans le ciel, qui sont tous escadron (11 intercepteurs), dont certains ne sont pas capables, et quand il y a 80 bombardiers de première ligne capables. Dans notre cas, s'ils obtiennent le résultat de l'intégration du "poignard" X-47M2 dans le SU-34, l'anxiété dans toute l'Ukraine peut commencer à sonner 24/7.