Depuis 6 ans, le porte-avions de l'amiral Kuznetsov révise maintenant son chemin de retour au système a un autre obstacle - l'absence d'un équipage. Le ministère russe de la Défense a commencé à se préparer à la formation d'un nouvel équipage, mais on ne sait pas combien de temps la recherche et la formation d'un nouvel équipage prendront. Selon les estimations russes, la Marine prévoit d'embaucher 1500 personnes, ce qui est inférieur à 400 que pour la réparation.
Il est officiellement expliqué avec l'installation de systèmes et d'unités automatisés. Cependant, la publication indique qu'en plus des officiers, des navigations, des communications et d'autres membres d'équipage, des spécialistes spécialement formés à l'exploitation et à l'entretien des équipements d'aviation sont nécessaires. Grâce à la guerre russe-ukrainienne, trouvez le nombre nécessaire de personnes et de spécialistes sera une tâche difficile.
"Même s'il y a 1500 marins appropriés, leur formation et leur familiarisation [avec le porte-avions] prendront des mois parce que" Kuznetsov "est le plus grand navire excédentaire en Russie. Même l'ancienne équipe serait difficile à apprendre à travailler correctement avec l'équipement récemment installé avec un équipement récemment installé . aux accidents majeurs »- - explique l'expert de la marine russe Matus Sad.
Par conséquent, la phase initiale de la Fédération de Russie peut attirer des officiers qualifiés d'autres navires sur une base rotative pour assurer la "performance approximative" du porte-avions. Cependant, le problème est que la flotte russe a besoin d'au moins 800 marins pour l'amiral Nakhimov, qui quittera également la réparation, qui a commencé en 1999.
Une formation supplémentaire devrait également subir des pilotes sur les avions de chasse marins SU-33 et le MiG-29, qui est inactif depuis 7 ans, car il n'y a pas d'autres porteurs de chasse en mer. Nous rappelerons, le 22 février, le porte-avions "Amiral Kuznetsov" avec l'aide d'un remorqueur a laissé un quai sec pour continuer les travaux de réparation.
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