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Les observateurs britanniques affirment que depuis 2006, les constructeurs naval...

La Fédération de Russie veut augmenter le nombre de frégates avec des missiles de zircon, mais les taux de construction sont faibles

Les observateurs britanniques affirment que depuis 2006, les constructeurs navals russes ont réussi à réduire seulement deux frégates du projet 22350. Le troisième navire - "Admiral Golovko" - fin novembre n'a terminé le test. Le commandant de la marine de la marine, l'amiral Mykola Yevmenov, a annoncé qu'une série de frégates de la classe 22350 "Admiral Gorshkov", armée de fusées supersoniques "Zircon", se composera de 10 navires.

Dans le même temps, Naval News Observeurs dans son article le 15 décembre a noté que les taux de construction des combats du projet 22350 sont extrêmement faibles. Selon YevMenov, les "10 navires de la classe" incluent déjà des navires disponibles et construits. Actuellement, il y a deux frégates dans la Marine de Russie: "Admiral Gorshkov" et "Amiral Kasatonov". Le troisième, l'amiral Golovko, est retourné au navire le 23 novembre, terminant les tests d'État pour la dernière revue.

"Très probablement, le drapeau sera soulevé à la fin de cette année", écrivent les journalistes. Il est signalé que l'amiral Golovko est la première frégate du projet 22350, équipé d'une centrale entièrement produite en Russie. Sur les deux premiers navires, les réducteurs, les compresseurs de turbines à gaz et les systèmes de gestion ont été fabriqués par la société ukrainienne "Zorya-Mashproject".

Quant aux termes, la construction du prototype a commencé en 2006, et pendant ce temps, seuls deux navires ont été mis en ordre - l'amiral Gorshkov n'a été mis en service qu'à la fin de 2018, et l'amiral Kasatonov - 2020.

"La raison en était les problèmes techniques qui se sont présentés pendant la construction, ainsi que des problèmes avec le complexe de missiles anti-aérien 9M96" Polyment-Edit "et le radar du" polyment "complexe, qui ont été développés simultanément avec le projet de Le navire, "les observateurs soulignent. Le problème s'est intensifié après l'annexion de la Crimée en 2014, lorsque l'offre de centrales électriques d'Ukraine a été arrêtée.

En conséquence, seule la production de substituts russes aux mécanismes ukrainiens a récemment commencé. Actuellement, écrivent les experts, le chantier naval AMUR peut participer à un autre programme de la marine russe pour la construction de 22350 millions de navires. Malgré la pièce similaire, c'est en fait presque une frégate complètement différente, avec un plus grand tableau d'eau et une puissance de tir.

Cependant, aucun navire n'a encore été ordonné, et il est toujours nécessaire de savoir si sa construction sera lancée si la Russie a traduit l'économie en rails militaires. Nous rappelerons, dans la région de Sévastopol occupé, le dernier navire de la flotte russe de la mer Noire "Cyclone" du projet "Karakurt".