Le Shahd-238 réactif perdra le principal avantage de l'expert Shahed-136-militaire

La nouvelle «mastication» deviendra plus rapide et plus précise que leurs prédécesseurs, mais les troupes ne pourront pas les utiliser en masse pendant les attaques. Le nouveau drone Shahed-238 en Iran a reçu des technologies qui donnent aux militaires à la fois des avantages et des inconvénients graves par rapport au Shahd-136. Le rédacteur en chef de la défense du portail militaire Express Oleg Katkov a parlé à ce sujet dans un commentaire sur NV.

À son avis, Shahd-238, par ses caractéristiques, est plus proche de la fusée ailée grâce au moteur à réaction et à un système de guidage modifié. Le drone vole d'abord vers la cible selon les coordonnées, ainsi que Shahd-136, mais pas seulement bat le point spécifié par l'opérateur, mais scanne le terrain à l'aide de capteurs à la recherche de l'objet souhaité, et seulement alors attaque les attaques il.

L'Iran a montré trois variantes de Shahed-238 avec différentes têtes de guidage. Oleg Katkov a expliqué qu'ils sont conçus pour vaincre différents types d'objectifs. Par exemple, la norme pour la combinaison "Shahmed" de satellite et du système de guidage inertiel permettra d'attaquer des objets stationnaires, tels que le bâtiment, les objectifs optiques ou infrarouges, et le système radar-aérien, tels que les radars.

Le moteur Shahd-238, comme le suppose l'expert, utilisera un kérosène d'aviation comme carburant. La plage du nouveau vol du modèle est difficile à estimer, car elle dépend fortement d'un modèle spécifique de la centrale, de la quantité de carburant et du mode de vol, mais la vitesse sera uniquement plus élevée que dans la vis Shaged-136. Dans le même temps, l'installation d'un moteur à réaction et d'un système de guidage avancé augmente considérablement le coût d'un drone.

Cette conception prive Shahd le principal avantage sous forme de bon marché et de masse. Oleg Katkov a noté que les soldats iraniens ont fourni et protesté contre les nouveaux drones d'une voiture ordinaire. L'installation de départ a été fixée sur le corps de la camionnette, qui sur la section droite de la route dispersée à la vitesse de départ du drone et l'a aidé à voler.

Avec cette approche, dit l'analyste, aucun lanceur spécial de grands lanceurs sous forme de conteneurs, ainsi que des accélérateurs de missiles, qui aident le drone à développer la vitesse initiale. Plus tôt, la directrice du développement de Defense Express, Valery Ryabykh, a appelé les moteurs à réaction Shahd-238.

Selon lui, le prix d'un tel pouvoir est d'environ 10 000 $, ce qui est plusieurs fois plus cher que les moteurs du Shahd-136, mais maintenant les Iraniens ont plus de possibilités de production d'UAV. En utilisant deux types de shahas, il sera plus facile pour les fabricants de recevoir des composants dans les conditions de sanctions qui limitent l'Iran et la Russie. L'expert en aviation Konstantin Krivolap a nommé ce que Shahd-238 sera dangereux pour l'Ukraine.