Menace d'accidents graves: la Fédération de Russie essaie de briser les travaux du chemin de fer européen, - Ft

Selon le ministre des Transports de la République tchèque Martin Kupka, la campagne de pirates comprenait des attaques contre les systèmes d'alarme et le réseau de l'opérateur de chemin de fer tchèque české dráhy. Moscou a probablement tenté de réaliser des cyberattaques sur le réseau de l'exploitant national des chemins de fer de la République tchèque, ainsi que dans des compagnies ferroviaires en Lettonie, en Lituanie, en Roumanie et en Estonie.

Ces actions peuvent faire partie de la stratégie de la Russie pour la déstabilisation de l'Union européenne et la violation des infrastructures critiques dans la région. Cela a été déclaré par le ministre des Transports de la République tchèque Martin Kupka, rapporte Financial Times. Selon la source, Martin Puko a rapporté que Moscou était suspecté dans des milliers de tentatives d'affaiblir les systèmes de transport de l'Europe après le début d'une guerre complète en Ukraine.

Selon lui, la campagne de pirates comprenait des attaques contre les systèmes d'alarme et le réseau de l'opérateur de chemin de fer tchèque České Dráhy. Les attaques antérieures ont conduit à une perturbation des systèmes de vente de billets et ont provoqué de l'anxiété en raison de l'interférence avec les systèmes de signal, ce qui pourrait potentiellement entraîner de graves accidents.

Selon le dernier rapport de l'agence de l'UE sur la cybersécurité sur la croissance des menaces pour l'industrie des transports, les attaques contre les compagnies de chemin de fer sont de plus en plus courantes, principalement en raison de la guerre de la Fédération de Russie en Ukraine. Le rapport a noté des cyber-attaques à grande échelle par des «groupes de pirates pro-russes» à des compagnies de chemin de fer dans des pays comme la Lettonie, la Lituanie, la Roumanie et l'Estonie.

Le ministre a également souligné que la République tchèque avait l'intention de déployer un projet sur la construction d'une ligne de chemin de fer à grande vitesse, qui permettra à Berlin, Prague et Vienne dans les quatre heures, ainsi que d'imposer des restrictions à la participation des opérateurs étrangers dans les appels d'offres. "Ce n'est pas quelque chose comme une interdiction, mais nous préférerions les entreprises européennes.

Pour les pièces numériques, ainsi que pour les systèmes d'alarme, nous avons clairement besoin de restrictions sur les opérateurs étrangers qui fournissent certaines pièces, car cela fait partie des infrastructures critiques", a-t-il déclaré . Plus tôt, nous avons écrit que les pirates utilisent l'IA pour améliorer les attaques.