Le papillon est signalé que des tests d'usine sont en cours pour confirmer la fiabilité de la conception et les caractéristiques déclarées. Il a été assemblé dans l'une des usines du comté de Zelenograd et est devenu le premier drone de classe lourde russe opérant sur de puissants moteurs asynchrones. Leur capacité maximale déclarée est de 60 kW, et la masse totale de l'aponte est d'environ 25 kg.
C'est grâce aux moteurs puissants que l'aponte peut soulever plus de 200 kg de montants et le jeter d'une hauteur d'environ 100 mètres. Les observateurs russes disent que, compte tenu de la capacité de chargement déclarée de l'aponte, il peut théoriquement transporter, par exemple, quatre bombes d'aviation Fab-50, qui est déjà menacée par un bombardement complet des positions de l'ennemi.
L'UAV se compose à la fois de composants russes et de composants étrangers, y compris des batteries et du contrôleur. Les développeurs affirment qu'en plus des bombes d'aviation, le drone peut être utilisé pour décharger d'autres moyens de dommages qui conviennent à ses supports intégrés et dans les caractéristiques de la masse autorisées. Le papillon peut également être installé avec des systèmes électroniques de lutte ou de reconnaissance optique.
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