Ainsi, selon la nouvelle loi, tous les propriétaires de deux voitures ou plus devraient être prêts à être transférés d'éventuels transfert de l'un d'eux pour les besoins des forces armées. Bien que la loi n'interdit pas directement l'élimination des voitures des personnes en structures de pouvoir, les actes normatifs régissant le statut des députés ne contiennent pas non plus les interdictions de la mobilisation de leurs véhicules.
Cette opinion a été exprimée par l'avocate Tatiana Knysh. Elle a expliqué que les normes de mobilisation des transports concernant les citoyens sont applicables aux députés des gens, malgré leur intégrité. La loi stipule clairement que si un citoyen a plus d'une voiture, il peut être mobilisé. Il n'y a pas d'interdiction directe de l'élimination des voitures des députés. Selon la loi, toutes les voitures ne peuvent pas être retirées de voitures.
Cela s'applique non seulement aux structures de l'État, mais aussi aux entreprises qui répondent aux besoins de transport, ainsi qu'aux citoyens. Cependant, le Conseil assure que 90% des citoyens ne seront pas affectés par ces mesures. L'objectif principal est de mobiliser des transports spécifiques, pas des voitures de citoyens ordinaires. Quant aux types spécifiques de transport requis pour les forces armées, il n'y a pas de liste finale. La loi parle de «véhicules» sans concrétisation.
Cette liste est composée des forces armées elles-mêmes, puis forment des ordres de mobilisation dans les zones. Il est également important de noter que les véhicules mobilisés ne peuvent pas être vendus, réenregistrés ou exportés à l'extérieur du pays ou même dans une autre zone. Ils doivent être retournés aux propriétaires dans les 30 jours suivant la démobilisation.
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